Avis DACIA DUSTER

Je viens de faire 40000 kilometres de cette voiture acheté avec le GPL d'origine (d'usine) en mars 2013. Que du plaisir! Le moteur K4M atmospherique avec des soupapes reenforcés suporte très bien les potentielles problèmes du GPL. Avec la Duster GPL n'est pas necessaire de mettre du flashlube et d'autres huiles pour proteger soupapes. Il est un moteur imposible à caser. Aucun problème avec la voiture et j'achete le GPL en Belgique à 0,45 Euros per litre (pas des accises sur le GPL, que de la TVA à payer). L'entretien du système GPL de cette voiture ne coute pas beucoup non plus, et certainment moins que le diesel. Jusq'au maintenant je n'ai du payer que le changement d'un filtre de gaz-phase gazeuse GPL au 40000km, c'est tout! Puis il ne faut pas payer pour ajuster le soupapes au cause du GPL, parce que à partir de la version Euro 5, le GPL de Dacia a des soupapes hidrauliques. Le moteur a une chaine de distributions, donc pas de chagement non plus. La puissance est presque celle de la DCI 110cv diesel, l'economie est mieux que celle de la DCI 90cv, au moins au prix du GPL et du mazout belge (qui est à 1,27 Euros), mais avec la fiabilité d'un moteur atmopherique classique, sans turbo, FAP et des autres cochoneries qui cassent les voitures d'aujoud'hui. En plus mon huile est toujour prope et en bon etat quand je le change au 20000km! Maintenat, avec la Duster, on peut rouler au GPL tout le temp pour economiser et ne pas poluer trop. En fait, Dacia ne demande que de rouler 15km à la essence tout les 5000km de GPL, pour maintenir le sisteme essence en forme. Pour 700 Euros de plus que la version essence et 1000 Euros de moins que la version diesel, le Duster GPL est la meuilleur choix. Le seul problème est que le réservoir torique de 32 litres est trop petit pour la consomation du moteur 1.6 K4M et le poid d'un Duster. On ne fait qu'entre 230km et 280km avec le reservoir GPL, ce qui est trop limité. Ma consomation moyenne, avec mon estile de conduite est de 11 litres de GPL par 100 kilometres. Donc, je paie moins de 5 Euros par 100km, pour une voiture grande avec moteur atmospherique. Penauts!