Accoups à chaud et à bas régime sur Ford CMAX 1.8 TDCI 115 CV 2010
Par draxx le 07/06/2026 à 06:20
Avis général
c'était ma voiture de fonction, je l'ai gardé 3 ans et j'ai parcouru 120 000 km avec.
par contre je précise que c'est un Cmax restylé (gros progrès de finition par rapport au modèle précédent)
J'avais un a priori sur Ford avant de l'avoir, je ne l'ai plus !
Un très bon souvenir, une conduite très agréable et typé berline, un moteur tdci 90 très volontaire mais long à se libérer (optimum après 30 000 km) tenait sans problème 130 sur autoroute avec une remorque 2 motos chargée ( 650 kg).
je l'ai rendu comme neuf malgré un intérieur clair, pas de signe d'usure, pas de rossignols.
Niveau consommables les plaquettes changées à 80 000 km (+ 2.5 trains de pneu en 120 000 km) et une conso moyenne mixte route/ville/autoroute de 6.5l bien au dessus des consos annoncées mais bien en dessous de son remplaçant mon grand scenic 1.9 dci 130 !
je n'ai pas repris un cmax car il a tout de même un défaut majeur pour un monospace, il est trop petit pour embarquer toute la petite famille sans être un champion de tetris!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Manu8891 le 27/05/2026
Par Yao le 22/05/2026
Accoups à chaud et à bas régime sur Ford CMAX 1.8 TDCI 115 CV 2010
Par draxx le 07/06/2026 à 06:20
Bruit de tôle sur les trous C max 1.8 tdci 115 2007
Par guess-38 le 31/05/2026 à 12:12
Par Saiyan42 le 20/05/2026 à 07:18
Par jope004 le 18/05/2026 à 20:34
C MAX 1.6 TDCI cale en roulant !!
Par Invité Dav le 25/04/2026 à 18:01
Infiltration d'eau coffre cmax 2008
Par jope004 le 28/03/2026 à 20:00