[Tutoriel] [C-Max II] Remplacement du filtre d'habitacle
Par tempal le 19/04/2024 à 13:11
Avis général
Nous avons été propriétaires de plusieurs Ford Focus CMAX 1.8 TDCI dans notre famille.
Problèmes rencontrés :
- modèle 2005 : frein de parking automatique : impossible de fiabiliser ce frein qui bloquait ou refusait de se serrer continuellement. Trois changements par Ford (très onéreux), n'y ont rien changé. Voiture reprise finalement par Ford.
- Modèle 2007 : embrayage à changer à 90 000 KM, voiture faisant pourtant autant d'autoroute que de route, bien entretenue. Prise en charge par FORD REFUSEE malgré nos demandes officielles. Ford trouve une casse d'embrayage normale à 90 000 KM...réparation de plus de 1500 euros
- Modèle 2007 : l'alternateur a lâché à 120 000 KM. Il est simple de se rendre compte de la casse progressive de l'alternateur, une très forte et désagréable odeur de brûlé entrant dans l'habitacle pouvant même créer des difficultés à respirer, particulièrement pour les gens allergiques ou asthmatiques. Pourtant l'alternateur fonctionne encore et la voiture peut donc rouler normalement. Prise en charge par FORD REFUSEE. Ford considère cette usure normale à 120 000 KM...réparation à plus de 600 euros
Apparemment ces deux pannes sont très courantes sur les moteurs 1.8 TDCI 115 CV, FORD refuse pourtant de prendre en charge quoi que ce soit.
Pour le reste ce modèle est agréable à conduire et ne présente pas de défauts particuliers.
Détail de la note
SPONSORISE
[Tutoriel] [C-Max II] Remplacement du filtre d'habitacle
Par tempal le 19/04/2024 à 13:11
Problème de bouton ouverture coffre
Par Machine95130 le 25/03/2024 à 19:19
Ajout de palette de changement de vitesse
Par RmUSss le 25/03/2024 à 19:03
Petite questions Ford focus c max 2005
Par Kacper le 15/03/2024 à 17:58
Probleme electrique clim + vitres + retro + obd
Par Yoann06 le 14/03/2024 à 01:45