Avis général
... Suite mon avis de Mars 2014 ...
Viens de tomber en panne avant Noël 2014 ( sacré cadeau ! ) à 142300 km
casse Turbo Garrett ! Remplacement petit garage compétent avec suivi scrupuleux de la procédure PSA : 2 nettoyages moteur, remplacement crépine; décalaminage injecteurs , etc ... Fact : 1940 euros !
Vraiment dommage !!! Mais ... sur ce moteur 110 CV , c'est malheureusement souvent ... @+ JPM16
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.4 80 TREND 3P
II 1.6 TDCI 90 5CV TREND 5P
II 1.8 FLEX 125 TREND 3P
II 1.8 TDCI 115 TITANIUM 5P
II 1.8 TDCI 115 TITANIUM 5P
II 2.5 T 225 ST 3P
II 1.4 80 TREND 3P
II 1.8 125 GHIA BIOFLEX 5P
II 1.6 TDCI 110 TITANIUM 5P
II 1.6 100 TREND BVA 5P
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