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Avis FORD FOCUS

FORD FOCUS (2) TDCI 90 TREND 5P - 2007

le 14 juin 2013 à 23h02

Avis général

Très bonne voiture, fiable, bien équipée. Le 90ch est largement suffisant pour la ville et l'autoroute. (modèle acheté en décembre 2010).

Les commandes vocales n'aiment pas l'accent méditerranéen et le blue tooth est capricieux. Pas de fiche explicative pour les réglages du blutooth et des commandes vocales ce qui rend leur utilisation pas si évidentes que ça. Mais bon, on lui pardonne car le reste est nickel.

A aimé

équipements
fiabilité
silence

N'a pas aimé

bluetooth capricieuse

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(18 avis)

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(2) TDCI 100 AMBIENTE PACK 3P

2004188 949 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

(2) TDCI 110 TREND 5P

2005291 620 KmManuellediesel

(2) TDCI 100 AMBIENTE PACK 5P

2003204 553 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

1.6 AMBIENTE 5P

2002169 000 KmManuelleessence

(2) TDCI 100 X-TREND 5P

2003312 000 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

1.8 TREND 5P

2000215 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

(2) TDCI 136 TREND 5P

2008187 445 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

(2) TDCI 100 AMBIENTE PACK 5P

2006136 000 KmManuellediesel

(2) TDCI 90 TREND 5P

2003254 000 KmManuellediesel

1.6 GHIA 5P

1999145 000 KmManuelleessence

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Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

Avis Cupra Born230 CH V 82 KWH BATTERIE XL (2024)

Par le 25/05/2026

Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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