FORD MONDEO IV 2.0 TDCI 210 BI-TURBO TITANIUM POWERSHIFT 5P - 2015
Par
le 12 mars 2018 à 18h08
Avis général
Voiture achetée en décembre 2015 et pendant 18 mois pas de soucis mais à partir de ce moment bonjour les dégâts
Pas un mois sans que la boîte automatique bug, arrêté obligatoire pour réinitialiser
Message de Ford c'est rien un problème de capteur.
En janvier 2018 il m'annonce que c'est la vanne egr et qu'il faut la changer
Petit soucis la voiture n'est plus garanti depuis 15 jours et que aucun effort ne sera fait de la part de ford.
Résultat j'ai vendu ma Mondeo pour l'export
Je ne met pas en cause tous les concessionnaires Ford il y en à de très professionnel
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P
IV HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P
IV 2.0 TDCI 180 ST-LINE POWERSHIFT 5P
IV 2.0 TDCI 150 TITANIUM BVM6 5P
IV HYBRID 2.0 187 7CV TITANIUM BUSINESS BVA6 4P
IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV TITANIUM BVA6 4P
IV HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P
IV 2.0 TDCI 150 TITANIUM 5P
IV 1.5 ECOBOOST 160 TREND BV6 5P
IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P
Code pompe injection et ne démarre plus
Par marsu le 08/04/2024 à 17:44
Deux vitres electriques et fermeture centralisée en panne
Par Invité Tintin le 30/03/2024 à 23:37
Par paulo772 le 27/03/2024 à 14:11
Par Invité Nico54 le 26/03/2024 à 16:12
Par Abdou95 le 25/03/2024 à 22:59
