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Avis FORD S-MAX

FORD S-MAX 2.0 TDCI 163 FAP TITANIUM BVM6 - 2013

le 19 mars 2014 à 15h40

Avis général

C'est mon 2° S Max, après le TDCI 140 sans DPF, je me suis laissé convaincre pour un nouveau Diesel TDCI 163 Titanium DPF BVM après avoir longtemps hésité pour une essence SCTI. C'est bien entendu le budget qui m'a décidé. Entre la remise supérieure, le Malus mini et le Budget carburant estimé, il y avait env € 3.000 d'écart / an sur 5 ans 150.000 km, une paille !

Après 5.000 km (j'ai revendu le précédent après 150.000 km sa batterie toujours d'origine malgré un couchage toujours dehors et tous mes regrets mais c'est un véhicule pro et je ne peux me permettre d'avoir des doutes de pouvoir partir en RV le matin alors j'ai préféré en prendre un neuf d'autant que l'usine BE va bientôt arrêter et le mien n'avait pas de filtre à particule...)

Pour le moment, rien a dire de négatif, tous les points qui pouvaient être améliorés l'ont été, l'équipement est digne d'une premium voire plus pour un prix très compétitif. Seul point à vérifier avec le temps et la fin du rodage, le moteur est "moins démonstratif" que le précédent en reprise, plus de overboost et c'est dommage et les suspensions se sont un peu assouplies au détriment de la qualité de la filtration sur petites routes (plus de pompage mais moins de sécheresse, chacun ses préférences)

A aimé

  • +
  • *Espace et variabilité et confort : avec 3 enfants + chiens et bagages pour tous dans le coffre
  • aucun autre monospace n'en offre autant à ce tarif
  • *Tenue de route
  • *Eclairage (Xenon + plein phare automatiques ) + Essuie glaces efficaces
  • en un mot un véhicule sur en toutes circonstances ce qui est loin d'être toujours le cas
  • *Climatisation et ambiance
  • *Consommation en diesel 6.6L sans DPF et 7.2 avec le nouveau moteur 163 CV

N'a pas aimé

  • -
  • *Attaque du freinage pourrait être plus ferme mais je suis en début de disques et plaquettes - freinage néanmoins efficace
  • *Mouvements de caisse moins bien contrôlés que sur version I de 2006
  • *Consommation supérieure à la TDCI 140 et jauge électronique semble très pessimiste
  • elle indique le point bas à 850 km alors qu'avant je faisais 1050 km min.

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(36 avis)
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