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Avis HONDA CR-V

HONDA CR-V IV 2.2 I-DTEC 150 4WD 9CV EXCLUSIVE NAVI AT - 2014

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Parbitolle

le 27 avr. 2017 à 00h14

Avis général

Bonjour,

 

Je recherchais une voiture spacieuse et haute pour accueillir ma petite famille et je voulais éviter d'acheter une "papamobile" comme beaucoup...

J'ai acheté cette voiture neuve en 2015 (modèle fin 2014) et j'ai parcouru env. 45 000 km. Je voulais tester la marque avec cette grande renommé de fiabilité.

Je n'ai pas voulu succomber aux sirènes du 1,6 L diesel de 160 ch car avec la boite auto CVT, elle moulinait trop à mon gout...

J'ai donc opté pour une fin de série du 2,2 CDTI de 150 ch. Ce n'ai pas un foudre de guerre elle fait son travaille correctement. Pour une utilisation familiale, elle est très spacieuse à l'arrière et le coffre fait parti des plus grand que j'ai vu. Elle est agréable à conduire en conduite "cool" d'où la boite auto :) car celle-ci quand on appuie sur le champignon, mouline un peu.

Malgré son prix, elle ne fait pas "bling bling" (critère de choix) car pour le même budget j'aurais pu prendre une allemande en occasion avec peu Km.

Pour la fiabilité, pour l'instant je n'ai rien à redire. Je n'ai pas eu de problème jusqu'à présent.

 

Rien à voir avec la voiture mais:

 

Le prix de l'entretien chez Honda. On m'avait dit petite vidange dans les 250 euros et la grande 350 euros.

J'ai fait la vidange des 20000 km chez Honda Strasbourg lors de mon séjour chez mes parents, bilan 350 euros.

Le câble de ma sonde lambda a été rongé par un rongeur. Devis Honda Strasbourg 500 euros dont 24 euros de main d'oeuvre. Tarif OSCARO de la sonde lambda 100 euros et le garagiste du village m'a facturé 30 euros la main d'oeuvre.

Vidange des 40000 km à Honda Rennes 400 euros.

Rien à voir avec ce que l'on m'a dit lors de l'achat donc. Heureusement pour eux que j'ai pris la garantie de 5 ans sinon je me serais barré.

 

Bilan:

 

Aucun regret de cet achat. Elle remplie bien sa tache de voiture familiale.

Par contre le remplacement de mon A3 140 TDI ne sera pas Honda.

A aimé

  • - Pas de passage de pont entre les sièges arrières donc la 3ème place est vraiment utilisable. Le 3eme passager arrière peut reposer ses pieds! De même comme il n'y a pas de passage de pont à l'arrière
  • on peut donc mettre le lit parapluie de bébé au sol :) génial ça!
  • - L'espace intérieur et à l'arrière
  • - C'est mieux qu'une "papa mobile" type Scénic et autre en terme d'image...
  • - La technologie
  • - La conduite pépère
  • il ne faut pas trop la brusquer car les suspensions sont assez souple à l'américaine. Ce qui incite à anticiper
  • comme le freinage et les dépassement par exemple.
  • - Les 4 roues motrices ne sont actives que lors des démarrages où lors du maque de stabilité = économie de pneus! Très utiles en campagne avec la boue laissée par les tracteurs.
  • - Le toit panoramique! pour les belles nuits étoilées.
  • - Le grand coffre
  • quand on a une poussette et que l'on veut voyager loin
  • c'est important.
  • - Le design surtout les dernières
  • - Le disque dur de 10 go pour la musique

N'a pas aimé

  • - La qualité des tapis
  • on dirait du tissu.
  • - La qualité de certains plastiques qui se rayent facilement. Je ne suis pas un fanatique des plastiques moussés comme les fans des allemandes mais bon
  • ça vieilli mon bien sur tout quand on a de jeunes enfants.
  • - Le GPS comme dans 90 % des voitures. J'utilise mon smartphone c'est plus réactif et rapide.
  • - Ils auraient pu faire un effort pour cacher les fusibles au niveau de la pédale de frein.
  • - Les peintures sont trop fragiles!!! Vivant à la campagne il y a pas mal de buisson. Celle-ci se rayent plus facilement que ma Audi.
  • C'est quand même une voiture de > 35 000 euros
  • - Les freins qui manquent de mordants.
  • - Les vidanges tout les 20 000 km.
  • - les lèches vitres des portes qui ne lèche rien.

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(74 avis)
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