Avis JAGUAR XJS

Ma Jaguar est à l’origine d’un rêve commun avec mon frère. Nous voulions absolument une anglaise raçée, plutôt sportive, rare de préférence et très agréable à conduire... et avec un budget raisonnable qui disqualifiait tout de suite les Aston Martin et malheureusement aussi les type E...(!)

Nous avons été d’abord séduits par un modèle v12 mais le 6 cylindres en ligne 4.0l nous a semblé bien mieux sous tous rapports: grande fiabilité, puissance quasi équivalente, consommation moindre, ronflement très sympa, souplesse et couple très agréable, boite auto bien adaptée... bref nous avons pu trouver une facelift de 1991 (mais avec les beaux pare-chocs chrome et caoutchouc,

pas ceux des derniers modèles après 1992) en gris ‘gun métal’ et cuir beige ‘doeskin’.

Bien entendu, tout est d’origine ou restauré à l’origine.

Notre félin, malgré ses 190 000kms nous a tout de suite donné pleine satisfaction sauf au début à cause d’une tenue de route un peu limite à notre goût: ceci a été corrigé en adoptant 4 pneus Pirelli (recommandés par Jaguar) et le remplacement des amortisseurs avant et quelques pièces du train avant. Le résultat a été à la hauteur: stabilité royale et tenue en courbe digne d’une GT. Et en ligne droite, les pointes à plus de 220km/h (en Allemagne hein...!) se font sans souci.

Coté ville, la voiture impressionne visiblement car sa ligne très basse est à la fois sportive et élégante, mais pas très connuec carc force est de constater que les exemplaires en bon état (et non customisés!...) sont de plus en plus rares. Le fauve se déplace en émettant ce ‘souffle’ caractéristique des mécaniques 6 cylindres animant les belles carrosseries... On éviter toutefois de se coltiner des créneaux ‘challenging’ et on fait attention à un angle mort qui peut surprendre. La consommation en ville surprend aussi mais on ne sort pas non plus le fauve tous les jours.

Au niveau de l’équipement, il y a ce qu’il faut lais dans l’ensemble la partie électrique de la XJS n’a pas été très bien conçue et manque de fiabilité; c’est un défaut.

Au global, c’est une belle voiture (presque) de collection puisqu’elle aura 30 ans dans 4 ans et finalement sans trop de problèmes si l’entretien et la fréquence des sorties sont corrects.

Coté consommation:

11/12l sur autoroute à 130

14l en ville

9l sur route en y allant piano.