Avis LAND ROVER DISCOVERY SPORT

J'ai craqué sur le look dans un premier temps. Ayant vu le véhicule au salon de Genève, et ayant pu l'étudier sous tous les angles, je suis reparti des étoiles plein les yeux.

Ensuite, j'ai commencé à lire les avis et les tests réalisés par la presse spécialisée, et devant leur enthousiasme je me suis mis à chercher un véhicule disponible. Eh oui, le plus gros problème a été d'en trouver un. Sur commande, il fallait attendre 8 à 9 mois, et les seuls véhicules proposés sur les sites marchands étaient de véhicules de démonstration, mais qui n'étaient à vendre que 3 à 4 mois plus tard.

J'ai finalement trouvé un marchand qui a accepté de me vendre un de leur véhicule. Je n'ai pas eu le choix de la couleur, ni des options, mais comme beaucoup de véhicule de démo, ils sont généralement assez bien dotés.

En ce qui concerne le mien :

Je l'ai récupéré, il avait 172km au compteur, et 2 mois de mise en circulation. Rien à dire pour un véhicule de démo.

Couleur Fuji White

Toit noir

Intérieur cuir noir

Pack Confort Technique

Commande d'ouverture de porte de garage HomeLink

Keyless Entry

Mécanisme de hayon électrique

Pack d'hiver

Pare-brise chauffant

Sièges AV + AR chauffants

Volant en cuir chauffant

Pack Visibilité

phares adaptifs Xenon feux diurnes à diodes AV et lave-phares

Surround View Camera System

Système de détection des obstacles en marche arrière et assistant de changement de voie avec détection de véhicules en approche

Système de surveillance anti-angle mort avec capteur d'approche de véhicule et capteur de trafic en marche arrière

Système de reconnaissance des panneaux de signalisation

Toit verre panoramique avec protection soleil

Sièges avant électr. avec mémoire 10 pos.

2 connexions USB 2ème rangée

Eclairage ambiance multicolore (comme pour l'assistant signalisation, il y est, alors on laisse).

Surtapis avant et arrière

Assistant changement de voie / indicateur collision

Assistant de signalisation (que je trouve inutile, mais bon je ne peux pas le faire enlever)

Crochet d'attelage électrique

SI j'avais pu choisir, j'aurais retiré l'éclairage d'ambiance qui n'apporte vraiment rien, ainsi que l'assistant de signalisation, complètement à l'ouest, mais j'aurais rajouté l'affichage tête haute

Avec 27000 km au compteur aujourd'hui, ma consommation se situe vers 8l, compte tenu du fait que je fais malgré tout pas mal de ville. En bloquant la vitesse à 130 sur autoroute, et sur 550km je suis arrivé à descendre à 6.8, moyenne affichée à l'ODB 111km/h. Tout ceci pour dire que le style de conduite influence très nettement la consommation. Mais je suis très satisfait du résultat.

Le confort est vraiment très agréable, et l'insonorisation vraiment très poussée (après cela dépend des pneus et du revêtement) Mais il faut dire que certaines portions d'autoroute avec les nouveaux enrobages deviennent de vrais tapis ;-)

Voiture bien finie, quelques rossignols liés à des plastiques mal ajustés, mais qui ont été réglé par le concessionnaire.

Coffre bien suffisant, et l'espace réservé à la roue de secours bien utile pour y mettre tout ce qui traîne d'habitude dans le coffre (torchons, réserve lave-glace, etc.., ce qui le laisse vide pour les bagages. Je précise que j'ai le modèle 5 places

Place au jambes pour les personnes assises à l'arrière très bonne, malgré des sièges avant reculés au maximum. Banquette sur rail, très agréable pour l'avance et gagner de la place dans le coffre si nécessaire.

A noter toute fois, que le confort n'est pas aussi bon pour les passagers de la banquette arrière, lorsque la route se dégrade, ou sur des chemins de terre, alors qu'à l'avant tout est parfait.

J'ai eu peur au début, compte tenu du poids du véhicule, que le moteur de 150CV soit un peu juste, mais aujourd'hui, je ne regrette pas mon choix.

Système audio très agréable et bien suffisant, le GPS très farfelu, les mises à jour payantes, mais ça on ne vous le dit pas à l'achat, donc à négocier pour les futurs acheteurs.

Si je devais reprendre un véhicule. ce serait soit le même, soit le nouveau Discovery 5 qui vient d'être annoncé, mais après essai.