Les problèmes rencontrés avec vos Mazda 3 Gen 4
Par Jako14 le 23/04/2024 à 17:34
Avis général
Sans interrompre ce concert de louanges , ayant fait l'acquisition d'une mazda 3 (sedan) 2l2 , diesel, 150cv (meme moteur que 185cv,100% japon) , 10/2009 , j'ai tout d'abord rencontré un problème de joints d'injecteurs à 66000 kms ( comme sur ma précédente mazda 6 -cd- 143 cv , le vendeur m'avait promis que ce problème n'existait plus sur le nouveau 2L2 !!!) ...900€ pour ma poire .
Mais le meilleur restait à venir à 76000 kms , le brave S.A.V. diagnostique qu'il faut changer la CHAINE de
DISTRIBUTION (avec tendeur,ect...) ....1980€ pour ma poire et un constructeur et concessionnaire aux
abonnés absents .Donc "BRAVES CONSOMMATEURS" , quand vous achetez un moteur A CHAINE pour etre "tranquille" et éviter les "frais d'une Courroie de DISTRIBUTION" , EVITEZ les moteurs MAZDA !!! (pourtant 100%japon!!) ....car au final cela vous coutera plus chère qu'un moteur à courroie !!!
C'était ma 2ème Mazda et ce sera la dernière !!! De plus consommation carburant énorme 9 à 12l/100 , a chaque révision on vous facture la régénération du F.A.P. , revente difficile !(p.s: véhicule avec suivi exclusif concessionnaire mazda 974 !) .....La légendaire fiabilité Japonaise a du plomb dans l'aile !!!
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N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Les problèmes rencontrés avec vos Mazda 3 Gen 4
Par Jako14 le 23/04/2024 à 17:34
Par GutsMazda le 23/04/2024 à 14:20
[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)
Par jaif72 le 23/04/2024 à 05:37
Négociations commerciales et délais de livraison Mazda 3 IV (2019)
Par Invité Chelios87 le 20/04/2024 à 22:56
ARNAQUE A L'ACHAT DE MA MAZDA3
Par nippon bleu le 19/04/2024 à 22:11