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Avis MAZDA 3

MAZDA 3 III 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4P - 2014

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ParTicTic du 29

le 13 juin 2015 à 20h27

Avis général

Je roule en Mazda 3 2.2D Sedan ( finition dynamique) depuis août 2014 et j'arrive à 27000 km au compteur. Je suis vraiment très satisfait de ce véhicule, je l'ai mis en concurence à l'achat avec les VW Golf/Passat, Audi A3/A4,BMW serie 3 et Honda Civic. J'ai dans un premier temps été très agréablement surpris par son comportement dynamique et son ergonomie.C'est vraiment très confortable (un peu raide cependant à très basse vitesse sur route dégradée) et l'ergonomie est parfaite, tout est simple d'utilisation et tombe parfaitement sous la main, que ce soit le réglage de la clim,l'accès au système infomedia (gps,radio,ordinateur de bord). Deux ports usb sont disponibles pour y raccorder clés usb ou disques durs avec ses fichiers musicaux.La mise à jour de la cartographie gps est très simple à réaliser et gratuite pendant la durée de garantie du véhicule.Dans sa version dynamique,le véhicule est très bien équipé: radars avant et arrière,surveillance des angles morts,surveillance de la pression des pneus,système infomedias...manque juste quelques rangements supplémentaires. La qualité de finition est bonne, l'assemblage est parfait et la qualité des matériaux utilisés même si elle n'est pas au niveau d'Audi reste quand même de qualité ( et surtout facile à entretenir).Un autre gros point fort de cette Mazda 3 est le couple moteur/boite de vitesse, la boite 6 vitesses manuelle est parfaitement étagée et le 2.2 diesel apporte la puissance qu'il faut quand on la demande.Un diesel silencieux et quasiment sans vibrations,au ralenti on a l'impression d'être dans un modèle essence. En ce qui concerne la consommation, je suis à 5.3 litres de moyenne depuis la sortie de la voiture de la concession fin août.Sur mon trajet travail/domicile de 45 km je tourne à 4.2 litres de moyenne, c'est vraiment très peu pour un 2.2 litres.Pour info le filtre à particules est situé sous le capot derrière le bloc moteur et l'élimination de ces particules est réalisée par combustion en injectant du gasoil sous pression dans ce filtre.Le 2.2 D Skyactiv est un moteur très technique qui nécessite un respect des intervalles des vidanges avec l'huile préconisée par le constructeur.Vidanges normalement tout les 20000 km et peut être un peu moins même selon le type de parcours effectué (ville et petits trajets).Bref la Mazda 3 2.2D est une voiture à la ligne originale ( superbe en soul red), peu diffusée dans l'hexagone (encore moins dans sa version sedan),confortable et fiable ( 0 problème rencontré en 27000 km).

 

A aimé

  • L'originalité du design
  • L'agrément moteur/boite de vitesse
  • Le comportement routier
  • La consommation réduite
  • L'ergonomie de l'instrumentation de bord
  • Equipements de série
  • Un vrai frein à main (et pas un électrique)
  • Le volume du coffre

N'a pas aimé

  • Pas assez de rangements
  • Le kit anti creuvaison au lieu d'une roue de secours

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(42 avis)
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