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Avis OPEL ASTRA

OPEL ASTRA III 1.9 CDTI 120 COSMO BVA 5P - 2005

le 20 févr. 2011 à 12h06

Avis général

Pas du tout content de cette voiture.Un alternateur à 50000kms.Et maintenant un volant moteur à 78000kms.Opel ne veut pas prendre en charge.pris de la réparation 2000 euros;

merci Opel

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(31 avis)

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III 1.6 115 TWINPORT COSMO

2008156 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

III 1.6 115 TWINPORT COSMO

2009102 791 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

III 1.8 140 COSMO BVA 5P

2008159 311 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

III 1.7 CDTI 100 COSMO 5P

200996 239 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

III 1.7 CDTI 125 FAP COSMO 5P

2009219 620 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

H 2.0 TURBO ECOTEC 200 SPORT 5P BOITE 6 HISTORIQUE COMPLET

200558 424 KmManuelleessence

III 1.4 TWINPORT EDITION 5P

2005148 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

III 1.4 TWINPORT ESSENTIA 5P

2005186 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

III 1.7 CDTI 125 FAP COSMO 5P

2008228 119 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

III 1.9 CDTI 120 COSMO BVA 5P

2006151 000 KmAutomatiquediesel

Garantie 3 mois

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Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

Avis Cupra Born230 CH V 82 KWH BATTERIE XL (2024)

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Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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