NOUVELLE CLE CENTRALISEE NE MARCHE PAS PEUGEOT 307 PHASE 2
Par manmen le 28/03/2024 à 11:05
Avis général
Acheter le 03/08/2010 ma 307 du 16/01/2007 avait 67000 k ms.Apres quelques mois le volant a commencer a peler, puis le levier de vitesse a s’écailler laissant apparaître des bavures très coupantes et difficiles a masquer pour éviter les coupures, Peugeot m'a proposer le remplacement a ma charge (frais non pris par l'extension de garantie, pour le volant: 383 € HT sans la main d'oeuvre ). Au mois de septembre 2013 a 110000 k ms environs les problèmes ont commences : injecteurs, vannes EGR, turbo.... 10 jours d'immobilisation avant prise en charge par l'organisme de garantie et la concession n'avait pas de véhicule de prêt disponible. Depuis quelques jours le coffre s'ouvre en roulant ou se ferme seul quand la voiture est ouverte, pas pratique pour charger les courses surtout quand il pleut. J’avais acheter ma première Peugeot en 1972, la 307 était la quatrième ce sera la dernière, retour aux marques étrangères meilleures en finitions, qualité est garanties.
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Détail de la note
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NOUVELLE CLE CENTRALISEE NE MARCHE PAS PEUGEOT 307 PHASE 2
Par manmen le 28/03/2024 à 11:05
Cherche RTA Peugeot 307 hdi phase 1 pdf
Par NanarCanar le 24/03/2024 à 23:06
Par Invité Camiyami le 11/03/2024 à 18:56
Par Invité Melajo le 07/03/2024 à 11:20
Trous aléatoires en ralenti à froid et en roulage
Par HugoVuy le 04/03/2024 à 06:45