Avis général
180.000 km en 2 ans et demi, principalement sur autoroute et nationale, elle (508 SW 163ch BA – finition Allure plus quelques options) est très bien équipée pour des gros rouleurs.
En 2 ans et demi, j’ai traversé une grande partie de l’Europe sans problème (par tous les temps), elle tourne comme une horloge, elle est très sobre 6 l en moyenne (conduite normale), elle passe à 8 l en conduite sportive (sur autoroute en Allemagne), à plus de 200 km/h elle est très stable et silencieuse. La boite auto est un peu lente en mode normale (idéal en ville et sur autoroute) mais pour une conduite sportive le mode sport plus palettes permet de compenser cette lenteur !
C’est une voiture que je recommande sans hésitation (c’est un bon placement), je dois malheureusement la rendre car le leasing arrive à son terme (180 000 km) d’ici quelques jours, pour reprendre une autre 508 SW mais cette fois en version GT 180ch EAT6 (qui n’existe pas encore en France)! Problème, je dois encore attendre 3 mois (Octobre) !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE EAT6
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S FELINE EAT6
SW 1.6 THP 155 ALLURE
(2) SW 1.6 E-HDI 115 ALLURE ETG6
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT AUTO
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 FELINE EAT6
(2) SW 2.0 BLUEHDI 150 GT LINE
SW 1.6 HDI FAP 115 ACTIVE
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6
Vitesse passe pas moteur allumé et a terre
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