Avis Porsche 924 2.0 125 BV5 1980

Avis Porsche 924

924 2.0 125 BV5 (1980)

Par clichemac le 19.07.2010 à 01h23

La Porsche 924 doit être prise pour ce qu'elle est, une très bonne voiture qui est désormais entrée dans le monde de la collection.
Faites très attention à son injection mécanique K-Jetronic, qui est LA source n°1 de pannes et qui doit être révisée par un spécialiste Bosch pour plus de tranquillité.

Elle consomme entre 6 et 8 litres aux 100 kms de SP98 uniquement en parcours autoroutier, 10-12 litres sur route et en ville.

Au chapitre des défauts, on notera quelques lacunes d'équipements, sa finition légère & peu endurante, les sièges se déchirent, le tableau de bord se fendille au soleil, et le compteur kilométrique tombe en panne.
On peut encore lui reprocher son manque d'image auprès de certains pporschistes, ainsi que son relatif manque de puissance en version de base.

Pour ce qui est ses points forts, on notera la disponibilité des pièces détachées excellente pour un véhicule de plus de 30 ans ainsi que leur faible coût, son moteur souple et économique, sa simplicité technique, l'aura de la marque Porsche.

A aimé

Sa forme aérodynamique avec un Cx très bas pour l'époque.
Son coût d'entretien très bas grâce à l'emploi de multiples pièces issues de la grande série.
Sa position de conduite, basse "à la sportive".
Sa consommation mesurée.
Ses aspects pratiques avec un hayon & sa banquette arrière rabattable.

N'a pas aimé

Sa finition bâclée avec de nombreux plastiques et matériaux durs, peu résistants au temps, indignes de la marque Porsche.
Son freinage insuffisant à cause des tambours provenant de la Coccinelle notamment.
Son moteur manquant cruellement de punch.
Ses lacunes d'équipements.
Son manque d'image auprès des Porschistes intégristes.

Détail de la note