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Avis RENAULT CLIO

RENAULT CLIO IV 1.6 TURBO 200 RS EDC - 2014

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Parinzeflesh

le 10 sept. 2015 à 17h40

Avis général

Voila 1 mois que je roule avec,2.000km, 100% de route de montagne, 60km par jour (occasion 20.000km)

 

pack cup,camera,rs monitor,

 

les + :

 

- une tenue de route à toutes épreuves par tous temps,

- les 5 portes,

- on ne sens pas trop l'effet turbo,moteur linéaire,jolie sonorité en mode sport ou race,assez silencieux en mode normal et ou conduite cool,

- complètement subjectif , son cul !

- une conso raisonnable 8-9l en conduite normal / mode normal + palette

 

les - :

 

- pas de radar avant même en option

- la sono vraiment minable surtout en appel téléphonique, je conseil vivement le kit focal

- la finition intérieure ,flatteur au visu mais pas au touché

- la camera de recul apparente ,sympa quand il pleut ...

- l’éclairage avant ... carrément désastreux, pas d'anti brouillard, une portée de clio 1 , jaune ...

- les bruits d'air passé 100-120 km/h

- une petite mesquinerie que les lèves vitres auto que pour le conducteur ...

 

En bref, elle remplace une 206s16 dans le rôle de mon daily,

alors c'est sur c'est beaucoup + sécurisant,moderne,connecté et tout ça mais niveau fun j'y perds.

La C4RS va vite très vite, on est à 120 sortie d'un rond point ou d'un dépassement en un rien de temps et dans un confort disons très correct pour une "bombinette".

C'est un scalpel la ou une C3RS était une sauvageonne,

la direction ne transmets pas des masses d'info, d'ou un sentiment de sécurité...

 

En conduite cool tête dans le cul du lundi matin c'est 8l a l'odb en mode normal + palette,

en tout auto compter un bon litre de +.

 

Son châssis est vraiment une totale réussite,celui de la C3RS mais allégé de qlq 100kg,

elle virevolte de droite de gauche, dans le sinueux vous accrocherez quasi tout ce qui roule en standard,

par contre sur autobahn passé 160-170 km/h, la voiture vous montre clairement ces limites.

 

un bon rapport prestation prix

 

a noter aucun soucis ni bruit suspect rien de rien

 

 

 

A aimé

  • son châssis
  • ses 5 portes
  • son cul
  • son rapport puissance / conso

N'a pas aimé

  • son éclairage
  • sa sono
  • à la limite la disposition de certaine fonction (limitateur
  • commande radio)

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(57 avis)
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