Avis RENAULT ESPACE

La voiture est vraiment sympa.Elle est juste insupportable à conduire. Pourquoi ?

Par ce que si vous aimez conduire au régulateur, le régulateur obligatoire avec la finition Initiale Paris est le régulateur adaptatif.

Or le régulateur adaptatif sur l'espace est insupportable !!! Vous ne pouvez pas l’enclencher à moins de 50 km/h (c'était 30 sur le scenic). Et vous ne pouvez dépasser 140 km/h (en Allemagne notamment).

Le pire : vous avez trois choix de distance de sécurité mais même la plus petite est trop importante (ceinture et bretelle de Renault) moralité c'est hyper dangereux. Comme l'espace avec la voiture qui précède est trop important, les voitures de la fil à votre droite viennent s’insérer très régulièrement entre vous et la voiture qui précède. Et là !!! la voiture pile car la distance de sécurité est jugée beaucoup trop courte. En conséquence la voiture qui vous suit manque de vous rentrer dedans et vous prend pour un fou ! C'est horrible...

Pour info : dans le groupe Volkswagen, le régulateur adaptatif fonctionne à partir de 0 km/h (embouteillages), et n'a pas de limite haute (ou beaucoup plus haute). Les distances de sécurité sont plus fine...

Dommage : il suffirait que Renault redonne la main au conducteur pour régler vraiment comme il le souhaite les distances de sécurité. Qu'il fasse sauter les minimum et maximum de vitesse au régulateur et ce pourrait être une super caisse!

Pour info, on ne peut bien sûr pas déconnecter la fonction régulateur adaptatif et revenir sur un régulateur manuel normal ! Ca c'est bien débile.

Pour le reste, le choix du Rlink 2 est débile, c'est lent et il n'y a aucune application utile. Le GPS est complètement largué face à un Waze sur votre mobile moralité : Je stick mon mobile sur l'écran Rlink2 en permanence.

Le seul truc bien c'est le réglage des profils de la voiture MultiSense.

Côté rangements, le Scénic est mieux pensé avec plein de rangements dans la voiture. Ici rien.

Moralité : très déçu !!! pour quelques bêtises mais qui pourrissent la vie. C'est ma dernière Renault.