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Avis RENAULT LAGUNA

RENAULT LAGUNA III 2.0 DCI 150 FAP PRIVILEGE BVA - 2009

le 5 oct. 2013 à 14h05

Avis général

Bilan après 3 ans d'utilisation...

 

J'ai à ce jour 95000 km au compteur, mais j'en ai parcouru moi même que 50000... Suis je tombé en panne durant cette période? Et bien non, il faut s'en féliciter après les déboires des laguna précédentes, mais dans le détail tout n'a pas été rose!

 

A 40000 km, on m'a changé les amortisseurs arrières qui étaient étrangement bruyant, puis à 60000 rebelote avec l'avant... un défaut connus apparemment pris en charge par renault.

A 65000, c'est le cuir du siège conducteur qui lâche, normal quand on voit la qualité MEDIOCRE du cuir, indigne d'une dacia, complétement scandaleux sur une laguna à 34000 euros neuve...

Ces quelques problèmes sont en partie oublié quand on voit la longévité de certaines pièces d'usure comme:

- pneus avant changés à 65000 km,je roule pourtant beaucoup en ville, pneus arrière d'origine à 95000

- Disques de freins d'origine, c'est une bva donc respect, les plaquettes ont étaient faite à 70 000

- Clim d'origine

- balais essuis glace à 60 000, les suivants n'ont fait que 15 000!

- aucune ampoules changées, merci aux xénons

Par contre les bruits de plastiques légendaires des renault sont toujours présents, par moment je conduit une volière !!!

Je finirais sur le négatif par ma plus grosse déception, le confort! c'est simple vous conduisez une bmw serie 3 ou une mégane RS au choix. Le moindre mini trous se ressent, et se ne sont pas les sièges hyper dure qui prennent le relais! Résultat, je change de véhicule, ce n'est plus supportable avec la famille qui s'agrandit.

 

Passons au positifs, tout d'abord le SAV qui est aujourd'hui au top, même après la garantie les prises en charges sont acceptés BRAVO RENAULT.

L'inconfort se traduit par une tenue de route que je qualifie d'exceptionnelle, c'est précis vif le chassis est léger et la direction est top.

Les options, Bluetooth/GPS 2D performants, toit panoramique hyper agréable, main libre/frein à main auto devenus une nécessité, par contre les bi xénons directionnel plutot gadget...

Boite automatique très intelligente (c'est pas toujours le cas chez les concurrents), très douce et plutot réactive.

Consommation mesurée, en moyenne 7.5 l en mixte, minimum 6.5 sur autoroute avec régulateur et 8.5 en full ville pieds léger.

Le moteur est puissant même si il faut monter dans les tours.

 

Mon sentiment général est très positif si on oublis le confort et la qualité global de l'habitacle.

 

PS ce véhicule est à vendre si ca vous interresse...lol

 

A aimé

  • le chassis vif et précis
  • l'équipement complet et performant
  • la conso pour 150cv et une boite auto à l'ancienne
  • le silence quand le fap ne se régenère pas
  • les performances de bon niveau
  • la longévité des pièces d'usure
  • le SAV réactif

N'a pas aimé

  • le confort très ferme des suspensions ET des sièges
  • le design banal et peut harmonieux
  • le prix des révisions chez renault
  • les trains roulant assé bruyant
  • bruits parasites dans l'habitacle

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(137 avis)
Voir les 137 avis Renault Laguna 369370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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