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Avis RENAULT SCENIC

RENAULT SCENIC III (3) 1.2 TCE 130 ENERGY BOSE EDITION - 2015

le 1 janv. 2016 à 18h11

Avis général

bonjour,

j'ai changé mon scenic 2 privilege 130 FAP toute options par un scenic 3 1,2 TCE bose plus options.

apres 15 jours de test , l'assise des fauteuils avant est plus ferme que sur le precedent modele ( voiture à vivre) , le maintien latéral est moindre mais l'assiette du vehicule est meilleure. l'auto vire a plat. le moteur turbo essence me change beaucoup, pour avoir une conduite economique il faut caresser la pedale d'accelerateur et jouer u levier de vitesses tres vite pour monter celles ci au plus tot (< 2000 tr/min).

j'ai conduit paratiquement qu'en ville , d'ou une consommation de 9,2l/100 . cela me change desagreablement du scenic 2 diesel a 7,2 l dans les memes conditions . la consommation moyenne semble baisser par la fin du rodage moteur ( 1000 km atteint ) et par des trajets sur route ou rocade plus nombreux soit autour de 8,8 l.

j'ai choisi l'essence car je ne fais pas plus de 15 000 KM par an maintenant.

le start and stop fonctionne bien , silencieux , réactif , parfois lorsque le redémarrage est quasiment immediat , il m'est arrivé trois fois de "caler" et d'avoir un message de contrôle a faire qui disparait au redemarrage suivant. je suis deçu par la réactivité de la partie ordinateur de bord qui est lent a démarrer au depart . par exemple j'ai deja la marche arriere engagée au demarrage , la camera de recul ne s'active qu'apres 6 m de deplacement de l'auto . ce n'est pas tres grave . de meme en manoeuvre vous faites marche avant, marche arriere l'ordinateur peine à suivre votre rythme, et l'ecran tarde a afficher soit les radars des capteurs avant ou la camera de recul de la marche arriere.

la voiture est silencieuse en toute circonstances. le son bose est bien là ( graves presents) si votre source est de qualité.( CD, MP3) . la radio capte mieux que l'ancien modéle ( elle ne decroche plus de la station choisie meme a la campagne ou je vais ). le régulateur de vitesse est un bouton bas de gamme placé a proximeité du levier de vitesse , je préférais la "moustache " supplémentaire au volant sur l'ancien modele ( plus ergonomique).

au final , je ne regrette pas le changement grace aux differents systeme de sécurité passive qui sont disponibles ( alarme de ligne, alarme respect de vitesse , la camera de recul , le gps integré ( meme si j'etais habitué au systeme concurrent garm.n plus convivial) .

le point noir pour moi, c'est le systeme du telephone bluetooth et la reconnaissance vocale pourrie.

j'espere pouvoir faire une mise a jour du logiciel qui améliorerai le tout.

 

 

 

A aimé

  • la facilité de prise en mains
  • le caractere reactif
  • "leger" du moteur
  • start and stop
  • le freinage
  • l'assiette de la voiture ( vire a plat dans les rds points)
  • l'insonorisation
  • le confort général y compris pour le passager lateral et à l'arriere.

N'a pas aimé

  • pas de frein moteur ( essence)
  • le système embarqué médiocre ( version a mettre à jour ? )
  • certains plastiques durs
  • console centrale
  • accoudoirs des portières
  • les interrupteurs ( regulateur
  • leve vitre qui font "cheap").
  • je regrette la hauteur du contrefort de la portière car je ne peux plus poser le bras a plat entre le volant et la portière. l'accoudoir central monobloc moins bien que l'ancien modele sur scenic 2.

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(157 avis)
Voir les 157 avis Renault Scenic 369370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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