Avis RENAULT TWINGO

Bonjour,

Etant étudiant avec un bonus à 0.80 je cherchais une voiture amusante, originale et sportive tout en gardant un budget achat, entretient et assurance raisonnable. La twingo 2 GT était idéale. A la base, je ne connaissais pas cette déclinaison, je bavais sur les versions twingo et clio RS mais j'étais trop jeune. Quand j'ai pu l'essayer, j'ai approuvé. Aujourd'hui après 2 ans d'utilisation, voici ce que je retiens :

Conduite : moteur agréable au son et en sensations, tenue de route supérieure.

Habitacle à la hauteur de la gamme : finition basique + quelques petites touches (compte tours...), sièges entièrement réglables, son du turbo présent à l'accélération et les jeunes aiment ça !

Equipements modernes (phares et essuies-glaces automatiques, clim auto...).

Design : les différentes pointes de sportivité changent tout, le becquet, les jantes, les contours et le pot. La mienne a également un toit recouvert carbone qui est juste parfait (merci l'ancien proprio, oui c'est une première main) !

Quelques déceptions : le rayon de braquage, l'absence d'ordinateur de bord, la carrosserie fragile, infos températures manquantes et volant sensible au soleil.

Bien sûr ces points négatifs restent minimes par rapport au plaisir de conduire cette voiture.

Au niveau des chiffres : conso 7/8 L et plus, 0 défaillances pour l'instant (20 000 km parcouru en 2 ans) et 750 euros d'assurance pour 0,76 de bonus (un peu cher pour cette GT).

L'entretient Renault + filtres = 180 euros.

Courroie distrib + access = 600 euros (chez Renault).

Petit plus : entrée audio dans la boite à gants pour écouter son mp3...

Pour finir, cette GT qui est ma première voiture est parfaite pour un jeune qui souhaite combiner plaisir et "petit" budget (enfin bien supérieur à une twingo 1 de base ou autre citadine de moins de 75 ch).

Si vous recherchez du plaisir au volant tous les jours pour moins de 8000 euros à l'achat, alors foncez. Pour ceux qui cherchent le confort et un côté pratique, passez sur des véhicules plus standards.

Bonne route !