Leon 3 2.0 TDI 184 - Importante consommation d'huile
Par 34sylvain34 le 23/04/2024 à 06:02
Par 207 le 20/04/2024 à 21:48
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Avis général
Le turbo du véhicule a cassé à 42500km, moins de 3 ans après l'achat neuf. Le changement du turbo coute 2600€, 2000€ de pièces à la charge de seat et 600€ à la charge du propriétaire du véhicule!!
De plus, en été lors des fortes chaleures, une pièce au niveau de la pédale d'embrayge doit se dilater avec la température et il y a un grincement désagréable.
Véhicule pas très fiable
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP REVOLUTION
III (2) 1.4 TSI 150 ACT S&S FR DSG
III 2.0 TDI 150 S&S PREMIUM DSG
III (2) 1.6 TDI 115 START/STOP STYLE BUSINESS
III (2) 1.4 TSI 150 ACT S&S XCELLENCE DSG
III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP STYLE BUSINESS DSG
III (2) 1.6 TDI 115 START/STOP STYLE BUSINESS
III (2) 2.0 TDI 150 START/STOP 7CV FR DSG
III (2) 2.0 TDI 150 S&S XCELLENCE DSG
III 1.2 TSI 110 S&S I-TECH
Leon 3 2.0 TDI 184 - Importante consommation d'huile
Par 34sylvain34 le 23/04/2024 à 06:02
Par 207 le 20/04/2024 à 21:48
Par Steph974 le 17/04/2024 à 01:08
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