Avis SUBARU FORESTER

Par où commencer...

Un 4 cylindres "boxer" avec turbo, 230 chevaux pour 1400kg, le tout en transmission intégrale et avec une boîte automatique 4 rapport robuste... tout est quasiment dit.

Ayant eu un Cayenne Turbo (et beaucoup de soucis avec), je savais que ce que pouvait donner un SUV puissant... mais lourd.

Là, c'est la même chose... mais léger, des accélérations à couper le souffle, une boîte complètement adaptée au moteur malgré 4 rapports seulement, un comportement dans les virages qui frise les limites de la physique, et un bon freinage.

L'équipement est complet, le moteur ronronne mais ne s'entend pas trop dans l'habitacle, l'intérieur est spacieux, très fonctionnel, bien fini en version "cheap" mais bien fini quand même, les portes sans montants sont d'une légèreté qui déconcerte, le coffre est spacieux aussi, on est assis en hauteur, et le véhicule a un gabarit imposant mais contenu.

Pour les amateurs de chiffres, comptez 2000trs/min à 100km/h, 2500trs/min à 110km/h et 3000trs/min à 130km/h, le régulateur de vitesse est précis mais pas très bien placé, et entre 400 et 500km avec 70 euros de SP95 environ sur routes/autoroutes/en ville, selon le pied plus ou moins lourd pour l'accélérateur.

La concession de Nice a un personnel sympa et serviable, rien à redire de ce côté, rien à redire sur rien, d'ailleurs.