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Avis SUZUKI SWIFT

SUZUKI SWIFT III 1.3 DDIS GLX 3P - 2012

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Parkikeriki

le 20 janv. 2014 à 11h13

Avis général

Je cherchais une voiture neuve pour gros rouleur et je suis tombé sur la swift. D'aspect extérieur, les gens la trouve belle, qui ressemble beaucoup à la mini. A l'intérieur j'aime beaucoup la couleur noire. Mais la qualité de fabrication est à revoir (une fois j'ai poussé la voiture j'ai faillis embarquer l'habillage intérieur, le volant en cuir au bout de 70 000 ressemble à un gruyère, les housses de siège se déchirent facilement au niveau des coutures...) Point de vue habilité, pour un célibataire, il y a de la place, pour une famille, c'est juste (pour mettre un enfant dans son réhausseur relève parfois du parcours du combattant, et un coffre riquiqui)

En presque 2 ans j'ai parcouru 70 000 km, j'ai l'EGR qui m'a laché la première année (une première selon le garagiste)

Sinon depuis 10 000 kg il y a un grincement au niveau de l'essieu arrière quand je roule à froid qui m'énerve et qui parfois dure longtemps.

 

Je trouve que la taille des pneumatiques (16 pouces d'origine) est disproportionnée, et les dimensions sont dures à trouver et très honéreuses

 

Mais très confortable. Un regret, c'est qu'en relevant les sièges avant, les caractérisitiques de positionnement du siège ne soient pas mémorisées, on perd du temps à remettre bien les sièges avant!

 

Sinon un petit détail qui m'exaspère l'emplacement pour les barres de toit est caché par un petit cache en plastique, souvent volé. et il est très dur de mettre les barres de toit.

 

Pour le prix j'en ai eu pour 13500, un peu cher pour ce que c'est au final...

 

Mais LA grosse déception, c'est le service de vente et d'après vente. J'avais pris une assurance par le vendeur, j'étais prélevé tous les mois mais il n'a jamais envoyé mon dossier

A aimé

  • Nombreux équipements de série
  • confort sur de longs trajets
  • moteur avec chaine (même si c'est fiat)
  • maniabilité
  • Bonne visibilité générale

N'a pas aimé

  • Le démarrage STop And Start qui à froid pompe beaucoup sur la batterie
  • consommation (au début j'étais à 4L maintenant dur de descendre sous les 5L)
  • Finition intérieure
  • Prix des pièces détachées
  • Le SAV
  • Difficile de mettre les barres de toit
  • pneumatiques disproportionnés et hors de prix (100 euros le pneu)

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(28 avis)
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