Avis SUZUKI VITARA

Un véhicule avec beaucoup trop de défauts :

Pneus très bas de gamme extrêmements bruyants, et qui ont tendance à glisser dans les rond-points.

Moteur FIAT extrêmement bruyant de 100 à 130 : Après 500 km sur autoroute, avec le moteur et les pneus, vous attrapez un sacré mal de crane.

Consommation d'huile importante.

Les vitesses de la boite auto qui montent de temps en temps dans les tours sans aucunes raisons.

Le Start & Stop se réactive dès que vous arrêtez le moteur : il faut donc à chaque fois que vous redémarrez le véhicule penser à redéconnecter le S&S ; Fatiguant. Je déconnecte le S&S car il est très dangereux de l'utiliser à un stop à cause du temps de réponse du véhicule.

Boite à gants beaucoup trop petite.

La notice est très mal conçue et très épaisse : elle tient toute la place de la boite à gants.

Le coffre n'est pas très grand.

Les montants en plastiques noirs au-dessus des portes le long des vitres se décollent.

Les baguettes de portières du pack urban se décollent.

Le véhicule m'a été livré avec un bidon d'huile qui ne correspond pas à la qualité préconisée sur la notice.

Idem pour la boite d'ampoules : pas d'ampoules phares, ni codes dans la boite pour 250 € ! du vol !

Le siège conducteur n'existe pas en option électrique : il faut pomper, et pomper , et pomper, à chaque fois que mon épouse et moi nous échangeons le volant.

Il y a un radar anticollision devant le véhicule : il se déclenche n'importe quand et vous fait sursauter; et sur autoroute il freine automatiquement le véhicule, il faut donc le déconnecter si vous voulez rouler normalement et doubler si besoin est.

Et j'arrive au pire du pire : le GPS, fournit par HERE gratuitement (logiciel libre), mais que Suzuki vous facture 350 € ou plus; pour moi, compris dans le prix du véhicule.

Bien que je viens juste d'acheter mon vitara, La carte SD du GPS est une carte Bosch 2014 sur laquelle ne figure même pas des modifications routières de 2012 (Tram, rond-points, etc) .

Très imprécis : à 10 mètres près, alors attention quand il y a une route parallèle à la votre.

La destination ne se désactive pas : une fois arrivé, il faut que vous désactiviez vous-mêmes car quand vous repartez, le GPS continu à vous diriger sur votre ancienne destination si vous n'en avez pas entrer une nouvelle.

Les indications vocales ne sont pas tout le temps répétées lorsque vous franchissez une intersection, rond point ou autre ; donc c'est comme si vous n'aviez pas de gps, vous faites 2 fois le tour du rond-points pour lire les panneaux.

Les itinéraires sont très fantaisistes : le gps ne connaît pas la ligne droite.

Vous pouvez ajouter vos propre Points d'Intérêts (POI) dans le gps, mais pas vous en servir car aucun des différents menus du gps ne vous permet de les programmer.

Et vous ne pouvez-pas changer le logiciel du GPS : j'ai acheté une carte SD TOMTOM, je l'ai inséré dans le GPS mais ça ne fonctionne pas ! Personne ne sait comment faire chez Suzuki !

Et il est impossible de communiquer directement avec la direction de Suzuki, vous devez passer par votre concessionnaire !!

Ce serait à refaire, j'achèterais un DUSTER !!