Avis VOLKSWAGEN TIGUAN

Depuis trois ans j'ai été conquis par le Tiguan, véhicule abouti, arrivé tard sur le marché mais élaboré avec des organes éprouvés et fiables, le plus polyvalent de sa catégorie, leader dans certains domaines (capacités de traction). Mécaniques modernes. Moteurs diesels discrets, onctueux et vigoureux, offrant une poussée très linéaire. Consommations raisonnables.

- Ligne classique, pas de fioritures et d’excentricités (un vrai produit VW …), intérieur sobre, parfaitement fini (dans sa catégorie le Tiguan est devenu une référence) et net, ergonomie parfaite, équipement complet. Sièges fermes et très bien dessinés.

- Equipement assez complet (surtout en version Carat)

- Soute à bagage offrant un volume peu courant dans la catégorie (plus de 500 litres sièges AR en place), modulable à souhait (sièges AR montés sur glissières, dossiers des sièges AR inclinables/relevables)

- Amortissement ferme qui génère une tenue de route excellente, servie par un freinage puissant

- Système Haldex efficace et peu pénalisant en termes de consommation, il permet au Tiguan - qui n’est pas conçu pour faire des miracles hors-pistes d’offrir un potentiel de sécurité active exceptionnel, c’est un véritable « tous temps ».

Un modèle d'onctuosité, de confort, et des performances de haut niveau. Un SUV 4x4 qui en remontre aux plus "huppés" de la catégorie dits "premium"... De plus, les derniers SUV apparus sur le marché (Mazda par exemple) ne sont pas aussi performants que ce Tiguan, et surtout très peu sont dotés d'une boite auto double-embrayage aussi réussie. Bien entendu tout cela a un prix...

Un bémol: Le RNS 510, excellent et performant - ne dispose pas d'une vraie couverture Europe, et vouloir installer une couverture supplémentaire "écrase" la couverture mémorisée sur le GPS...