Avis général
12OOOO km atteints sans aucun problème : uniquement l'entretien courant et encore mes 4 pneus actuels ont passés 55000 km !
Le 5 cyl ronronne à 2000 tr pour 130km/h, (bcp plus à 3000tr) des accélérations franches (couple 420 Nm!) et une conso de 6,8l/100 en moyenne.
La boite auto n'est pas hyper rapide, mais on s'habitue, la finition est nickel, de la place et un vrai silence de fonctionnement : tout est ok pour moi.
Si l'électronique n'est pas du dernier cri, c'est simple, fonctionnelle et pour le moment ca marche !
Mon problème : je ne souhaite pas revenir sur un 4 cyl ... quelle est la bonne motorisation actuelle ??
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) D4 181 MOMENTUM GEARTRONIC 8
III (2) D4 181 SUMMUM GEARTRONIC 8
III 2.5 FT 231 R-DESIGN GEARTRONIC
III 2.0 F 145 MOMENTUM
III (2) T5 240 OCEAN RACE POWERSHIFT
III 2.4 D5 185 SUMMUM GEARTRONIC
III (2) D4 181 XENIUM GEARTRONIC 8
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