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Avis VOLVO XC60

VOLVO XC60 D5 215 AWD SUMMUM GEARTRONIC - 2015

le 14 juil. 2015 à 10h39

Avis général

tres decu par ce vehicule, mais surtout par la philosophie Volvo, qui est tout sauf intuitive.

la consommation est au dela de ce qui est vendu ( 9.2 l sur autoroute... )

si j'oublie de deverrouiller manuellement la voiture lorsque je sors, les portes arrieres restent fermées. donc, obligé d'actionner le bouton sur la clé, ou de revenir coté conducteur pour deverrouiller, et pas possible de regler cela.

la voiture est bruyante.

le systeme entertainment est obscur, pratiquement impossible de gerer des playlists, le bouton Exit n'aide pas, et si on pousse le volume, les enceintes saturent.

l'accoudoir central est inutilisable: trop bas pour s'appuyer et non reglable. de plus, le compartiment interieur est trop profond, c'est à peine un fourre tout innomable: j'ai du bricoler des petites boites avec un feutre de protection, pour pouvoir ranger a portée de vue et de main quelques pieces, des cartes de lavage ou un bip de garage...

le cache babage du coffre n'est pas guidé, donc après juste 3 mois, de nombreuses marques d'usure sur les plastics sont apparus, la ou les tetons du cache bagage touchent le chassis lorsque on le manipule.

ou alors, il faut faire vraiment tres attention...

pour aller me baigner, j'ai pris dans ma poche uniquement la cle metallique, qui se separe de la telecommande. en revenant, j'ouvre ma porte conducteur avec cette clé et actionne le deverrouillage des portes au bouton: ca ne marche pas: j'ai du ramper dans la voiture pour aller chercher la clé que j'avais laissée dans le coffre.....

à la place passager avant, un crochet metallique depasse de la moquette: explication du vendeur: sur le marché americain, c'est obligatoire, donc, ils le mettent partout, ca leur evite des frais de conception: par contre, ca fait super moche, et on se prend les pieds dedans quand on est passager...

la boite de vitesse cogne lorsque je passe le mode drive, lorsque la boite est chaude, ou qu'il fait trop chaud... on a l'impression que quelqu'un vous rentre dedans. apres mise a jour du firmware de la boite, ca a resolé pendant 15 jours, puis c'est revenu...

j'ai un bruit dans la portiere, il doit y avoir un truc qui bouge a l'interieur, ca sent la finition baclée. meme si pour la qualité des materiaux, rien a redire.

le moteur est poussif, bruyant, la boite reagit mal: si je veux retrograder a l'approche d'un peage, la voiture reprend la main trop vite en se remettant en 6, et lorsque je m'arrete pour payer ( telepeage, donc assez rapide ) et que je voudrais qu'elle reprenne la main, elle me laisse en manuel, en 2eme, debrouille toi pour remonter les rapports, ou paye ton surregime...

apres 3 semaines, les soufflets qui cachent la cinematique du toit ouvrant me sont tombés sur la tete. ils ont du etre changés par un nouveau modele, probleme connu: cela aurait du etre changé avant la livraison...

A aimé

  • parebrise chauffant
  • volant chauffant
  • c'est agreable.
  • confort de roulage agreable
  • mais bruyant.
  • on prend le gabarit de la voiture facilement en main
  • et la camera de recul aide vraiment bien.

N'a pas aimé

  • la philosophie Volvo: 1ere fois
  • et derniere fois...
  • on peut changer la couleur du tableau de bord: argument massue du vendeur
  • qui ne sert absolument a rien
  • et qui permet de cacher le fait que l'affichage en lui meme n'a rien de pratique
  • et que l'ordinateur de bord est incomprehensible ( et pourtant
  • je suis plutot a l'aise normalement )

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(93 avis)
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