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Bazzaz joue sur l'injection de la Yamaha 1700 V Max

Dans Moto / Equipement

Bazzaz joue sur l'injection de la Yamaha 1700 V Max

Bazzaz met en place différentes formules high-tech pour les customs dont la dernière version de V-Max. Le 1700 de chez Yamaha peut recevoir des boitiers électroniques promettant d'être plus sages… côté conso.


La conso c'est bien mais l'électronique embarquée devrait permettre aussi de personnaliser aux petits oignons l'injection pour répondre à vos exigences, envies ou besoins. Bazzaz ne propose pas un mais plutôt cinq possibilités pour en donner toujours plus et faire briller vos yeux à chaque rotation de la main droite.


Même si l'on annonce du « plug and play » il vous faudra un professionnel et son banc d'essai pour éviter les bricolages à deux balles synonymes de déception et de rendement médiocre… Mais si tout est fait dans les règles de l'art le résultat devrait être à la hauteur de vos attentes…


Z-Fi permet de modifier les réglages du mapping d'injection.


Bazzaz joue sur l'injection de la Yamaha 1700 V Max


  • Prix TTC 417,50 euros TTC

Z-Fi QS, réglage injection + quick shifter (version sélection classique ou inversée).


Bazzaz joue sur l'injection de la Yamaha 1700 V Max


  • Prix : 927 euros TTC

Z-Fi TC, réglage injection + quick shifter : sélection standard ou inversée + traction control pour calmer les ardeurs de la bête.

Bazzaz joue sur l'injection de la Yamaha 1700 V Max


  • Prix : 1075 euros TTC

Ce que l'on nous dit


  • Tous les boitiers sont livrés avec deux maps par défaut : une pour les silencieux d'origine et une pour les silencieux adaptables au collecteur d'origine.
  • Pas besoin de supprimer la sonde lambda.
  • Faisceau plug and play : un seul connecteur pour les 4 injecteurs.
  • Livrés préréglés avec des options « standards » et un CD comprenant le soft pour votre ordinateur.

Contact lecteurs


  • MCT Distribution au 04 50 69 99 98
  • info@mct-distribution.com

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Commentaires (8)

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Par Anonyme

Bin ça en fait des litres d'essence pour + de 1000 euros :fresh:

Par Anonyme

Dynojet a sorti depuis longtemps un boîtier pour le Vmax !!!!! A 355 €!!!!

Par Anonyme

Oui enfin attention, il faut lire l'article en détail, la version de base (avec quickshifter quand meme) présentée ici est à 417,5 € .........               la version à + de 1000 € comprend aussi un traction control, qui ne doit pas etre présent sur le boitier Dynojet   :tourne:

Par Anonyme

Draven t'es un enculé!!!!

Par Anonyme

16:39 He bien ecoute, si t'as la moindre once de fierté, donne moi un rendez vous ou tu veux quand tu veux et on en discute

Par Anonyme

:peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::peur::fresh::eek::cubitus::ouin::peur:DRAVEN JE BAISE TA MERE JE LUI DECHIRE LE CUL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

Le train de tes insultes roule sur les rails de mon indiffèrence ..........  et comme ton QI semble avoir du mal à dépasser 2, meme quand tu te force, je te laisse dans ta débilité devant ton petit écran .....

Par Anonyme

16:41 encore un courageux qui insulte sous le couvert d'anonymat du net! Draven, ne perds pas ton temps avec ce genre d'abruti, il y a tellement mieux à faire...

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