4. Bilan : attachante

Essai - Suzuki Swift 1.2 Dualjet SHVS : rafraichissante

Malgré des lignes moins réussies que la précédente génération, le charme opère toujours à bord de cette Swift. Son principal point fort est indéniablement sa conduite qui procure un grand plaisir. Alors, certes, ce n’est pas la meilleure en la matière mais on retrouve à son volant des sensations souvent absentes à bord de ses concurrentes. Alors pourquoi ne pas craquer d’autant plus que le rapport prix/équipement est très bon. Même si le 1.2 Dualjet n’est pas un mauvais moteur, nous lui préférons le 1.0 au peps plus marqué.

Question prix, Cette Swift est plutôt bien placée face à la concurrence avec des tarifs proches de ceux d’une Kia Rio ou d’une Hyundai i20 mais très largement inférieurs à ceux d’une Renault Clio ou d’une Peugeot 208 pour ne citer qu’elles.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
IV 1.2 DUALJET 90 AVANTAGE	98	13 190 €
IV 1.2 DUALJET 90 PRIVILEGE	98	14 490 €
IV 1.2 DUALJET 90 PRIVILEGE ALLGRIP 4WD	110	15 990 €
IV 1.2 DUALJET 90 HYBRID SHVS S/S PACK	90	16 690 €
IV 1.2 DUALJET 90 HYBRID SHVS PACK ALLGRIP 4WD	101	18 190 €

Caradisiac a aimé

Le dynamisme de la voiture
Le côté sympathique
L’agilité
La direction légère mais précise
L’équipement complet

Caradisiac n'a pas aimé

Le système de collision trop sensible
La présentation toujours un peu triste
La qualité moyenne des matériaux

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