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8. Bilan : avez-vous la vie qui va avec?

Essai vidéo - Toyota Hilux (2016) : double-cabine, double usage ?

 

Essai vidéo - Toyota Hilux (2016) : double-cabine, double usage ?

Essai vidéo - Toyota Hilux (2016) : double-cabine, double usage ?

 

Découvrez les trois autres vidéos du reportae en Namibie : Aux portes du désert, Dans les dunes,

Dans les montagnes

 

 Votre famille vous impose des déménagements à chaque départ en vacances ? Avec le hard-top adéquat, vous serez heureux de bénéficier de cet espace qui rendra par ailleurs l’auto moins connotée « utilitaire ». Vous avez une maison et la déchetterie est un univers qui ne vous est pas étranger ? Là encore, le Hilux vous rendra plus de services que n’importe quel break. Et c’est bien cette même auto que vous pourrez en plus utiliser pour sillonner routes et autoroutes dans de bonnes conditions de sécurité, d’insonorisation et de confort. Mais en oubliant le côté « vroum, vroum » de vos dernières montures : vous n’avez que 150 chevaux sous le pied pour mouvoir vos deux tonnes. Quant à l’utiliser en ville,…  

Conduire un pick-up au quotidien, c’est sans doute vivre un autre rapport à l’automobile. Vous devrez vivre dans des espaces aérés, loin du tumulte des autos classiques qui se frottent les unes aux autres. Et votre auto n’est pas qu’un moyen de locomotion pour aller d’un endroit à un autre. Elle vous accompagne, elle vous aide à mieux vivre certaines de vos activités spécifiques. Un pick-up est plus intimement lié à votre vie. Et c’est vous qui savez si vous avez la vie qui va avec…

Evidemment, on ne peut pas faire abstraction de la benne de l’Hilux quand on le conduit. Si vous conduisez déjà un SUV et que l’idée de passer à un gabarit supérieur vous séduit, il vous faut en avoir l’utilité pour oser cet utilitaire.

 

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Caradisiac a aimé

  • Le confort
  • Les qualités de franchisseur
  • La polyvalence de la version double-cabine
  • Le maniement de la boîte

Caradisiac n'a pas aimé

  • L'évolution trop timide de la silhouette
  • Un seul moteur de 150 chevaux pour toute la gamme
  • L'absence de Stop and start

 

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