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Bilan de mi-année : quels sont les constructeurs qui marchent ? Ceux qui lâchent ?

Dans Economie / Politique / Marché

En cette fin de mois de juillet, les constructeurs ont tous publié leurs bilans sur les 6 premiers mois de 2016. C'est globalement brillant. Avec un marché français en hausse de 8,3 % sur le semestre, un marché européen qui lui grimpe de 9,1 %, il y a de quoi se réjouir en effet. Mais dans tout ça, quels sont les marques qui tirent le mieux leur épingle du jeu ? Et les autres ? Caradisiac fait le point.

Bilan de mi-année : quels sont les constructeurs qui marchent ? Ceux qui lâchent ?

Si le mois de juin dernier n'a pas spécialement été florissant, il ne doit pas cacher que l'industrie automobile se porte en ce moment très bien. Pour preuve, sur les 6 premiers mois de l'année, le marché français progresse de 8,3 % ! Une valeur record, jamais vue depuis 10 ans. Le marché européen, lui, fait encore mieux, puisqu'il affiche + 9,1 % ! 

 

Par rapport à ces moyennes, certains constructeurs font mieux, et d'autres moins bien... Ainsi, Citroën par exemple, qui progresse de 4,7 % (voir tableau), fait finalement moins bien que le marché (France), quand Renault avec ses + 10,2 %, sur-performe. Et que dire de BMW et ses + 21,7 % ! De bons tableaux valant mieux que de longs discours, vous trouverez ci-dessous les résultats des marques principales au niveau français, puis au niveau européen. Ces derniers résultats permettant parfois de relativiser, dans le bon ou le mauvais sens, les nationaux. Rien à relativiser toutefois pour Volkswagen, qui pâtit bien de l'affaire du même nom. Que ce soit en France ou en Europe, la marque est au ralenti. Ce qui ne l'empêche pas de rester n° 1 mondiale...

 

Immatriculations de véhicules particiuliers neufs par marque en France (6 premiers mois 2016)

MARQUE 6 mois 2016 Evolution 2016/2015 Mieux que le marché ?
Renault 229 830 + 10,2 % OUI
Peugeot 187 011 + 6,3 % NON
Citroën 112 098 + 4,7 % NON
Dacia 61 925 + 14,3 % OUI
DS 17 003 + 7,2 % NON
Divers françaises 560 + 6,1 % NON
Volkswagen 76 831 - 0,4 % NON
Ford 45 303 - 0,2 % NON
Toyota 40 067 + 7,6 % NON
Fiat 33 309 + 18,3 % OUI
Opel 39 524 + 9,9 % OUI
Nissan 38 833 - 3,8 % NON
BMW 31 145 + 21,7 % OUI
Audi 33 233 + 13,4 % OUI
Mercedes 27 607 + 6,6 % NON
Kia 17 770 + 18,7 % OUI
Hyundai 14 333 + 18,2 % OUI
Mini 13 260 + 17,3 % OUI
Skoda 12 355 + 14,4 % OUI
Divers Importées 70 445 + 15,4 % OUI
TOTAL 1 102 442 + 8,3 % MOYENNE

On se rend compte que Peugeot, Citroën et DS, qui progressent, font cependant moins bien que le marché. Ce sont peut-être les bonnes ventes de Renault qui se font à leur détriment... Les marques qui progressent le plus sont BMW, Fiat (effet nouvelle Tipo ?), et les marques coréennes Kia et Hyundai (effet Coupe d'Europe dont ils sont sponsors ?). Dacia s'en tire aussi très bien en France. Nissa, Ford et Volkswagen sont les seules marques à tirer la langue sur ce semestre. Si les raisons sont claires pour Volkswagen, elles sont plus floues pour Ford et Nissan (gamme manquant d'attrait, pas de SUV fer de lance ?).

Immatriculations de véhicules particuliers neufs par marque en Europe (6 mois 2016)

MARQUE 6 mois 2016 Evolution 2016/2015 Mieux que le marché ?
Volkswagen 909 470 + 0,7 % NON
Renault 595 316 + 14,8 % OUI
Opel/Vauxhall 541 155 + 8,2 % NON
Ford 565 879 + 5,3 % NON
Peugeot 480 740 + 6,8 % NON
BMW 426 300 + 14,2 % OUI
Mercedes 425 675 + 15,4 % OUI
Fiat 418 929 + 17,6 % OUI
Audi 442 850 + 10,5 % OUI
Skoda 350258 + 9,5 % OUI
Citroën 310 262 + 5,5 % NON
Toyota 317 132 + 7,6 % NON
Nissan 299 668 - 1,3 % NON
Hyundai 261 586 + 10,2 % OUI
Dacia 222 828 + 7 % NON
Kia 229 585 + 14,8 % OUI
Seat 182 053 - 1,9 % NON
Volvo 149 727 + 10,7 % OUI
Mini 107 241 + 13,2 % OUI
Mazda 128 069 + 27,7 % OUI
Suzuki 103 226 + 13,1 % OUI
Honda 88 242 + 33,5 % OUI
Land Rover 85 859 + 14,5 % OUI
Smart 57 487 + 13,7 % OUI
Mitsubishi 63 711 - 9,4 % NON
Jeep 55 171 + 22,7 % OUI
DS 39 846 - 1,4 % NON
Alfa Romeo 33 044 + 6,8 % NON
Jaguar 32 265 + 102,6 % OUI
Porsche 37 826 + 3,2 % NON
Lancia/Chrysler 40 248 + 12 % OUI
Lexus 22 874 + 18,3 % OUI
Chevrolet 846 - 58,1 % NON
GM 387 + 37,2 % OUI
Divers marques 65 116 + 19,9 OUI
TOTAL 8 090 870 + 9,1 % MOYENNE

Au niveau européen, Chevrolet plonge et c'est normal vu l'arrêt de la marque sur de nombreux marchés. Mitsubishi et DS font grise mine (il est temps de renouveler la gamme véritablement et de sortir un SUV pour cette dernière), Nissan ne fait pas mieux qu'en France, et Seat déçoit aussi. Mais Jaguar cartonne (effet XE et F-Pace ?), Honda et Mazda aussi (leurs derniers SUV plaisent). Les allemands font mieux que le marché, à l'exception notable de Volkswagen donc, qui est tout juste au dessus du 0 et qui fait beaucoup moins bien que la moyenne du marché.

 

 

Image : Strategic Move

Commentaires (57)

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Par

Pour vvé c' est ..dur et ça dure, on pourrait jusqu' à dire que ça ..déKroche ..!!!

Par

Quels sont constructeurs qui lâchent? Leurs caisses?

Par

les constructeurs qui innovent et proposent des nouveautés intéressantes et plaisantes sont légitimement récompensés.

Mais globalement c'est bien pour tout le monde, même si on peut être déçu de ne pas voir Peugeot à hauteur de Renault (+ de 100 000 véhicules de différence en Europe, 40 000 en France).

Par

C'est cool en ce moment, il y a pleins d'articles à troll, Koulat'che! toujours first sur ce genre de sujet.:areuh:

Par

Ca déKroche, c'est Konfirmé par ailleurs et en juin, ça saigne Karrément ..!!

http://bestsellingcarsblog.com/2016/07/europe-first-half-2016-volkswagen-down-to-lowest-share-in-6-years/

http://bestsellingcarsblog.com/2016/07/europe-june-2016-vw-down-1-renault-up-21-in-market-up-6-5/

Par

J' attends la fin du mois pour fêter juillet et m' en mettre un petit Koup ds le gorgeon si ça va ds le sens de mes ..Anticipations ..!!

Par

ATTENTION: même si c'est l'été, réfléchissez un peu. La performance mondiale de VW est remarquable. Mais mieux, malgré une gamme déficitaire en SUV elle parvient à garder la tête hors de l'eau. Alors, que dire quand le groupe VW va déferler ses SUV dans toutes les marques!

Quant au dieselgate, les tests réalisés en grandeur nature montrent que VW est au top de la dépollution, n'en déplaise à la Ségo...

Prenez simplement Fiat avec le déclenchement du système antipollution après 22 min!!!!

Le logiciel tricheur a été installé uniquement pour contrer les normes NOx, lesquelles sont dérisoires en Europe!

Par

Normal que R'no se porte bien, il a sorti toute une tripotée de nouveaux modèles et autres restylages...Puis la vente aux flottes avec 30% de rabais, ça paye toujours.

Par

En réponse à NewOwnerA5SB

ATTENTION: même si c'est l'été, réfléchissez un peu. La performance mondiale de VW est remarquable. Mais mieux, malgré une gamme déficitaire en SUV elle parvient à garder la tête hors de l'eau. Alors, que dire quand le groupe VW va déferler ses SUV dans toutes les marques!

Quant au dieselgate, les tests réalisés en grandeur nature montrent que VW est au top de la dépollution, n'en déplaise à la Ségo...

Prenez simplement Fiat avec le déclenchement du système antipollution après 22 min!!!!

Le logiciel tricheur a été installé uniquement pour contrer les normes NOx, lesquelles sont dérisoires en Europe!

Koulat'che! va te remettre dans le droit chemin avec sa batterie de liens dans 3...2...1.

Par

En réponse à LittlePaulie

Normal que R'no se porte bien, il a sorti toute une tripotée de nouveaux modèles et autres restylages...Puis la vente aux flottes avec 30% de rabais, ça paye toujours.

Hâte de croiser le nouveau sénik avec ses 20 pouces et son gazout de 110 cv.:lol:

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