5. Bilan : encore rare sur le marché

Essai - Kia Sportage 1.7 CRDi 141 ch DCT : l’incontournable boîte du moment ?

Grâce à cette boîte à double embrayage, Kia arrive sur le segment des SUV compacts avec une offre encore très rare : à motorisation équivalente, seuls le cousin Hyundai et Volkswagen proposent de même. Sans être parfaite avec notamment quelques lenteurs à l’usage et une surconsommation, elle constitue toutefois une réponse intéressante pour les conducteurs à la recherche de ce type de transmission, d’autant plus que les tarifs sont mesurés avec une entrée de gamme débutant à 30 000 €. Par rapport aux 2.0 CRDi 136 ch, cette version permet même d’économiser en moyenne 2 000 € mais attention, elle est uniquement disponible en 2 roues motrices. Cela ne l'empechera pas d'être quasi incontournable.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
IV 1.7 CRDI 141 ISG ACTIVE 2WD DCT7	129	30 990 €
IV 1.7 CRDI 141 ISG GT LINE 2WD DCT7	129	32 990 €
IV 1.7 CRDI 141 ISG PREMIUM 2WD DCT7	129	35 990 €
IV 1.7 CRDI 141 ISG GT LINE PACK PREMIUM 2WD DCT7	129	35 990 €

Caradisiac a aimé

Le Look original et sympathique
L’habitabilité
La qualité perçue en progrès
La garantie 7 ans/150 000 km toujours unique

Caradisiac n'a pas aimé

La consommation trop importante
La boîte DCT un peu lente
Le toucher du volant peu agréable

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