5. Bilan : le bon compromis

Essai - Alfa Romeo Giulia 2.2 150 ch (2017) : largement suffisant

Même si le 180 ch séduira à coup sûr les amateurs de moteurs diesels puissants, le 150 ch est largement suffisant pour l’automobiliste moyen, d’autant plus que cette motorisation a le grand avantage de faire baisser la facture. Ainsi, l’entrée de gamme est moins chère de 6 300 € que celle de la version 180 ch. À finition équivalente, la différence est moindre mais elle se monte tout de même à 2 400 €. L’argument économique fait également mouche face à la concurrence puisque la Giulia se montre entre 2 000 et 3 000 € moins onéreuse que ses rivales allemandes que sont les BMW Série 3, Audi A4 ou Mercedes Classe C.

De quoi convaincre les indécis, les tempéraments des Giulia 150 et 180 ch étant relativement proches.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
II 2.2 150 SUPER	109	36 700 €
II 2.2 150 GIULIA	109	32 900 €
II 2.2 150 LUSSO	109	41 000 €

Caradisiac a aimé

Les lignes de la Giulia
Le bon compromis dynamisme/confort
Le caractère du moteur
Les tarifs logiquement plus accessibles que le 180 ch

Caradisiac n'a pas aimé

La sonorité peu agréable
Les vibrations un peu trop importantes

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