5. Bilan : pas voiture de l'année pour rien !

Essai - Peugeot 3008 2.0 BlueHDI 150 : plus aucune raison d'acheter allemand

Sans tomber dans le dithyrambe, il faut reconnaître que ce Peugeot 3008 est un sacré engin. Il y avait bien longtemps que nous n'étions pas tombés sur un véhicule regroupant autant de qualités. Ce SUV a de la personnalité. Il s'inscrit parfaitement dans notre époque de par son style, son intérieur, ses équipements. Il est moderne, classe, mais aussi fonctionnel. Son habitabilité est correcte, tout comme son volume de coffre. Mais surtout, il est réjouissant à conduire. Aisé à prendre en main, dynamique sur la route, bien insonorisé, confortable, performant comme il faut. Il laisse tout simplement une agréable sensation de facilité. il a bien sûr un prix, mais bien inférieur aux concurrents premium, qu'il n'a aucun mal à venir chatouiller. Avec de telles prestations, on en vient à se demander ce qu'il reste aux modèles premium allemands, à part peut-être des moteurs plus puissants ou quelques technologies encore plus évoluées. en tout cas, son titre tout récent de voiture de l'année n'est absolument pas usurpé.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
II 2.0 BLUEHDI 150 S&S ACTIVE BUSINESS	114	33 400 €
II 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE	114	35 250 €
II 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE BUSINESS	114	36 750 €
II 2.0 BLUEHDI 150 S&S GT LINE	114	37 350 €

Caradisiac a aimé

L'agrément de conduite
Le confort
La personnalité de l'ensemble
L'insonorisation soignée du diesel
La présentation moderne
La filtration des bruits de roulement et d'air

Caradisiac n'a pas aimé

Le tarif costaud
La rétrovision pas évidente

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