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5. Bilan - Tableau de gamme

Afin de terminer ce guide d’achat de la DS3 en étant les plus exhaustifs possible, nous vous proposons de récapituler les bons couples finition/motorisation les plus intéressants. Puis nous finissons en vous présentant le tableau de gamme de la DS3.

Quelle DS3 choisir ?

Bon récapitulons.

Si au chapitre de la finition de la DS3, c’est la Sport Chic qui a nos faveurs.

Pour les moteurs, le choix se porte sur le bloc essence 1.2 PureTech de 130 ch avec la boîte manuelle à six vitesses.

 

Voici la version de la DS3 que nous vous conseillons.

DS3 PureTech 130 ch S & S BVM6 Sport Chic à 24 150 €.

 

Afin de tout connaître de la DS3, voici un tableau de gamme qui vous permet de voir l’ensemble des couples motorisations/finitions. Attention avant l’achat, ce tarif est le dernier en date, il est du 2 janvier 2017. Pour finir, il est bon de savoir qu’il est toujours nécessaire de négocier lors de l’achat d’un véhicule neuf. Il est toujours possible, si l’on est un fin négociateur, de bénéficier d’une ristourne (qui peut se changer en option complémentaire) qui peut atteindre 5 à 6 % pour cette auto. On peut également, si le cas se présente, choisir une série limitée dont le rapport prix/équipement peut être très avantageux. En ce moment, il y en a plusieurs pour la DS3, mais pour la plupart les tarifs pratiqués sont très élevés et cela ne justifie pas de choisir l’une de ses séries spéciales. La plus intéressante est la Connected Chic basée sur la finition So Chic, mais il faudra se contenter du bloc PureTech de 110 ch.

 

Moteurs / Finitions Chic Be Chic So Chic Sport Chic Performance Line Ultra Prestige
1.2 PureTech BVM5 82 ch* 15 950 € 17 200 € 18 500 €      
1.2 PureTech ETG5 82 ch 16 850 € 18 100 € 19 400 €      
1.2 PureTech BVM5 110 ch   18 900 € 20 200 €   22 300 € 26 650 €
1.2 PureTech EAT6 110 ch     21 850 € 24 600 € 23 950 € 28 300 €
1.2 PureTech BVM6 130 ch   20 100 € 21 400 € 24 150 € 23 500 €  
1.6 THP BVM6 165 ch       25 450 €** 24 800 €**  
1.6 BlueHDi BVM5 100 ch*   20 100 € 21 400 € 24 150 €  23 500 €  
1.6 BlueHDi BVM6 120 ch       25 350 €  24 700 €  

* Existe aussi en version bas rejet CO2 (Drive Efficiency)  : essence 99 g/km de CO2 "DE" 82 ch Chic à 17 600 € et "DE" 82 ch So Chic à 18 900 € / Diesel 79 g/km de CO2 "DE" BlueHDi 100 ch Be Chic à 20 500 € et "DE" BlueHDi 100 ch So Chic à 21 800 €.

** Malus écologique + 60 € (tous les autres moteurs sont à 0 € y compris THP 208 ch)

 

Moteur / Finitions Performance Performance Black Special
1.6 THP BVM6 208 ch 27950 € 33 950 €

 

 

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Commentaires (22)

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Par

la ds3 c'est une super caisse.... une access premium.. pas loin de la mini ou de l'audi A1...

largement au dessus d'une clio toute génération confondues...

bon le soucis c'est qu'elle a 8 ans...

et aujourd'hui elle est trop chére!!!

si citroen ajustait ses tarifs... il relancerait les ventes...

sinon il est temps de la remplacer...

il est temps que DS renouvelle toute sa gamme!!!!

Par

Quelle belle déesse :love::lover:

Par

Quelle DS3 choisir ? Aucune :chut:

Cette C3 recarrossée doit laisser place au plus vite à une nouvelle génération digne de prétentions premium. Et si vraiment vous voulez en acheter une maintenant, par pitié prenez-la avec les feux full LED, il y a rien de plus moche que la nouvelle calandre mélangée aux phares de la phase 1 :ouin:

Par

En réponse à douxreveur

la ds3 c'est une super caisse.... une access premium.. pas loin de la mini ou de l'audi A1...

largement au dessus d'une clio toute génération confondues...

bon le soucis c'est qu'elle a 8 ans...

et aujourd'hui elle est trop chére!!!

si citroen ajustait ses tarifs... il relancerait les ventes...

sinon il est temps de la remplacer...

il est temps que DS renouvelle toute sa gamme!!!!

Je lis pour une fois un de tes commentaires et j'en pleure de rire.... T'étais au courant Gignac ? Une Porsche 911, peu importe sa génération, est meilleure que ta A1...

Par

C'est de l'esbrouffe, c'est moche, prétentieux, cher et conduit par des blondasses qui ne savent pas où se trouve le clignotant.

Par

vu le prix de la ds3, ça ne peut être qu'un achat plaisir.

et si c'est pour se faire plaisir, faut minimum prendre le 130 essence thp 1.2 en fnition so chic avec siège sport, voire en cuir. un moteur efficace et qui consomme peu.

quant aux bluhdi, avec une ds3 notamment cabriolet, j'ai du mal à comprendre.

Par

Quand est ce que il prévoit futur ds3

Ainsi que ds5 et ds4

Par

Une DS bradée sera le meilleur choix : elles le sont toutes.

Alors osez ouvrir le bec et causer fort....

Par

En réponse à douxreveur

la ds3 c'est une super caisse.... une access premium.. pas loin de la mini ou de l'audi A1...

largement au dessus d'une clio toute génération confondues...

bon le soucis c'est qu'elle a 8 ans...

et aujourd'hui elle est trop chére!!!

si citroen ajustait ses tarifs... il relancerait les ventes...

sinon il est temps de la remplacer...

il est temps que DS renouvelle toute sa gamme!!!!

Merci pour ce moment d'humour concernant la qualité premium proche d'Audi des DS :fresh::lol:

Plastiques durs peints ultra fragiles, imitation plastique de chromes, grincements divers et variés, assemblages parfois " à peu prêt", peinture extérieur médiocre, montants non coffrés etc... Faudrait voir à arrêter de fumer la moquette ou de se palucher sur des fantasmes.

Par

Comment le HDI 100 peut-il "manquer un peu de tonus lors des relances" avec 254 Nm de couple sur une si petite voiture ? :voyons: Il y a 20 ans, une grande routière comme la 605 turbo D 2.1 L n'en n'avait pas plus !

Et que penser du THP 165 qui n'a guère plus de pêche que le petit 3 cylindre 1.2 Puretech, tout en étant nettement plus cher ?

Sinon, je ne comprends pas la stratégie de proposer une version de base aussi indigente au niveau de l'équipement, pour un modèle sensé être premium... était-ce utile d'imiter la marque Mini sur ce point ?

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