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5. Bilan : un supplément de personnalité.

Essai - Skoda Superb Combi TDI 190 ch Sportline : une main de fer dans un gant de velours

Pour ceux qui ne veulent pas acquérir le haut de gamme "Laurin & Klement", cette finition Sportline peut représenter  une bonne alternative. Elle permet à la Superb (berline ou combi) de monter en gamme, de gagner en élégance tout en héritant d’un peu plus de dynamisme. Un mélange attrayant donc, qui lui donne une touche de séduction supplémentaire. En combi, ses tarifs sont compris entre 35 750 € (TSI 150 ch) et 44 650 € (TSI 280 ch 4x4 DSG), soit 1 500 € de plus qu’avec le niveau intermédiaire Style.  La berline est affichée à 1 100 € de moins que le break. Notre modèle d’essai était pour sa part vendu à partir de 41 950 €, soit des prix tout à fait dans la moyenne du segment.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III COMBI 1.4 TSI 150 SPORTLINE 120 35 750 €

0 €

III COMBI 1.4 TSI 150 SPORTLINE DSG 120 37 250 €

0 €

III COMBI 1.8 TSI 180 SPORTLINE 136 37 450 €

+ 253 €

III COMBI 1.8 TSI 180 SPORTLINE DSG 131 38 950 €

+ 90 €

III COMBI 2.0 TSI 280 4X4 SPORTLINE DSG 164 44 650 €

+ 3 473 €

III COMBI 2.0 TDI 150 SPORTLINE 110 38 650 €

0 €

III COMBI 2.0 TDI 150 SPORTLINE DSG 119 40 150 €

0 €

III COMBI 2.0 TDI 190 SPORTLINE 110 40 450 €

0 €

III COMBI 2.0 TDI 150 4X4 SPORTLINE 123 40 650 €

0 €

III COMBI 2.0 TDI 190 SPORTLINE DSG 120 41 950 €

0 €

III COMBI 2.0 TDI 190 4X4 SPORTLINE DSG 135 43 950 €

+ 210 €

 

Caradisiac a aimé

  • Les attributs stylistiques de cette nouvelle finition
  • Le volume de chargement gigantesque
  • L’habitabilité arrière très généreuse
  • L’enrichissement de l’équipement
  • Le gain en dynamisme intéressant…

Caradisiac n'a pas aimé

  • …mais en deçà des références
  • La présentation intérieure un peu triste
  • Le TDI bruyant

Portfolio (26 photos)

En savoir plus sur : Skoda Superb 3 Combi

Commentaires (98)

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Par

Probablement mon prochain véhicule, idéal pour une petite famille.

J’hésite avec une Série 5 Touring ou GT.

Par

Je ne sais pas si vous avez repris le communiqué de presse sans le relire, mais écrire que la double sortie d'échappement est un élément esthétique propre à cette finition alors qu'elle n'est pas apparente ... :blague:

Par

Je ne suis pas fan du groupe vag et de leur esthétique trop"germanique" mais franchement, je viens pas hasard de rouler avec une nouvelle Superb combi en 2L 150ch dsg7 en finition sportline , voiture de +-32000€ bien "optionnée" , et vraiment ce fut une belle surprise! Tenue de route, silence, dynamisme....., franchement je suis resté scotché. Je ne m'attendais pas à être séduit par cette Skoda, et pourtant..... je me demande même vraiment si cela vaut encore la peine de mettre plus pour avoir une A4, à part si ce n'est pour que les fans puissent avoir les quatre anneaux dans la calandre! J'ai déjà lu que certains disaient qu'une Skoda était une Audi au juste prix, mais je commence à le croire , et je pense que si je devais avoir besoin d'un gros break, celui la serait dans mes favoris...... avec le Mazda 6!

Par

Pas d infos train arrière ?

Du style leon tsi 150 = golf de - de 120ch ...

Non ? Et bien bonjour le clone tchèque. Avec son "image dynamique renforcée " .

Par

En réponse à ab2o12

Probablement mon prochain véhicule, idéal pour une petite famille.

J’hésite avec une Série 5 Touring ou GT.

Visuellement, la Skoda c est un peu laborieux. Un peu trop "travail d assemblage ". Un peu bricolage.

Rien à voir.

Par

En réponse à gtvsteph

Je ne suis pas fan du groupe vag et de leur esthétique trop"germanique" mais franchement, je viens pas hasard de rouler avec une nouvelle Superb combi en 2L 150ch dsg7 en finition sportline , voiture de +-32000€ bien "optionnée" , et vraiment ce fut une belle surprise! Tenue de route, silence, dynamisme....., franchement je suis resté scotché. Je ne m'attendais pas à être séduit par cette Skoda, et pourtant..... je me demande même vraiment si cela vaut encore la peine de mettre plus pour avoir une A4, à part si ce n'est pour que les fans puissent avoir les quatre anneaux dans la calandre! J'ai déjà lu que certains disaient qu'une Skoda était une Audi au juste prix, mais je commence à le croire , et je pense que si je devais avoir besoin d'un gros break, celui la serait dans mes favoris...... avec le Mazda 6!

tout est une question de budget, pourquoi acheter une skoda quand tu peux d'acheter une audi.

si on pousse ton raisonnement, pourquoi ne pas acheter une logan mcv. c'est aussi habitable, tu peux rouler à 130, le modèle hdg sont équipés avec plus que le nécessaire et c'est beaucoup moins cher?

Par

En réponse à guzluck

tout est une question de budget, pourquoi acheter une skoda quand tu peux d'acheter une audi.

si on pousse ton raisonnement, pourquoi ne pas acheter une logan mcv. c'est aussi habitable, tu peux rouler à 130, le modèle hdg sont équipés avec plus que le nécessaire et c'est beaucoup moins cher?

Sauf que là t'as littéralement la même mécanique que sur la A4.

Par

En réponse à gtvsteph

Je ne suis pas fan du groupe vag et de leur esthétique trop"germanique" mais franchement, je viens pas hasard de rouler avec une nouvelle Superb combi en 2L 150ch dsg7 en finition sportline , voiture de +-32000€ bien "optionnée" , et vraiment ce fut une belle surprise! Tenue de route, silence, dynamisme....., franchement je suis resté scotché. Je ne m'attendais pas à être séduit par cette Skoda, et pourtant..... je me demande même vraiment si cela vaut encore la peine de mettre plus pour avoir une A4, à part si ce n'est pour que les fans puissent avoir les quatre anneaux dans la calandre! J'ai déjà lu que certains disaient qu'une Skoda était une Audi au juste prix, mais je commence à le croire , et je pense que si je devais avoir besoin d'un gros break, celui la serait dans mes favoris...... avec le Mazda 6!

Bah déjà ton A4, je te laisse aller regarder la gueule du coffre et des places arrières... Bon une fois que tu as vu la différence, tu iras voir l'A6, prix d'appel 44000€. Pour ce prix, tu as la L&K équipée.

Bref, difficile de comparer les 3 voitures vu le positionnement, mais en restant dans les généralistes la Superb c'est juste la référence du segment.

Par

En réponse à gtvsteph

Je ne suis pas fan du groupe vag et de leur esthétique trop"germanique" mais franchement, je viens pas hasard de rouler avec une nouvelle Superb combi en 2L 150ch dsg7 en finition sportline , voiture de +-32000€ bien "optionnée" , et vraiment ce fut une belle surprise! Tenue de route, silence, dynamisme....., franchement je suis resté scotché. Je ne m'attendais pas à être séduit par cette Skoda, et pourtant..... je me demande même vraiment si cela vaut encore la peine de mettre plus pour avoir une A4, à part si ce n'est pour que les fans puissent avoir les quatre anneaux dans la calandre! J'ai déjà lu que certains disaient qu'une Skoda était une Audi au juste prix, mais je commence à le croire , et je pense que si je devais avoir besoin d'un gros break, celui la serait dans mes favoris...... avec le Mazda 6!

N’abusons pas non plus. Une A4 utilise des matériaux plus noble et a un assemblage plus rigoureux.

Elle dispose aussi de motorisations plus puissante, de moteurs 6/8 cylindres, d’équipement exclusif... et de version sport plus...

Ça conception coûte donc plus cher qu’une Skoda.

Par

En réponse à Moukeaf

Sauf que là t'as littéralement la même mécanique que sur la A4.

Après c’est une question d’image, de besoin , et de budget. Une Audi est plus valorisante, mieux fini etc...

Si t’as besoin de place, aucune discussion possible.

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