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BMW : coup d'arrêt dans les usines pour manque de pièces détachées

Dans Economie / Politique / Marché

BMW : coup d'arrêt dans les usines pour manque de pièces détachées

BMW a dû prendre la décision radicale de stopper la production dans l'une des usines historiques en Allemagne, à Leipizg, pour cause de non-livraison de pièces de direction de la part d'un fournisseur. L'arrêt des productions s'est ensuite étendu aux usines sud-africaine et chinoise de Shenyang.

Leipzig est une usine énorme installée sur un site de près de 230 hectares en Allemagne de l'Est, autant dire qu'il s'agit d'un des coeurs de BMW qui assemble tout de même environ la moitié de ses autos en Allemagne. Evidemment, toute cette mécanique de précision qui est l'assemblage d'une voiture, dépend fortement d'autres facteurs non contrôlés par le constructeur, à savoir les fournisseurs.

 

Justement, un fournisseur non cité par BMW n'a pas livré ses pièces (de direction) comme il le devait, menant ainsi l'usine de Leipzig à l'arrêt, depuis vendredi. Le problème d'approvisionnement a également contraint BMW de fermer sur une très courte durée les usines d'Afrique du Sud et de Chine, à Shenyang.

 

Rappelons que l'usine de Leipzig assemble les modèles compacts de BMW : Série 1, Série 2 et Série 2 Active Tourer, ainsi que les i3 et i8. Pour l'instant, le constructeur ne commente pas trop l'affaire, se contentant d'annoncer que ces interruptions étaient "gérables" à défaut d'être quantifiées en termes de pertes financières.

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Commentaires (8)

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Il y a tellement de casses à prendre en SAV que ça en bloque la prod ???

:biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Volvo power

Il y a tellement de casses à prendre en SAV que ça en bloque la prod ???

:biggrin::biggrin::biggrin:

mais non bmw est un constructeur sérieux...

qui dépouille pas pierre pour habiller paul.

non c'est juste que le flux tendu trouve ses limites.

le moindre retard de livraison et la chaine s'arrette.

Par

Même eux trouvent leurs pièces bien trop chères

Par

Eléments de direction,fournisseur italien.Ils en ont marre de travailler pour rien?.

Par

En réponse à captainkuru

Même eux trouvent leurs pièces bien trop chères

La qualité à un coût, pour les rinoul on s'en fout de mettre du low-cost c'est pas fiable et mal conçu donc qui a tomber en panne autant mettre de la merde:biggrin:

Par

Je pense une grosse baisse des ventes que bm invente cette connerie.

Par

toyota arrete ses usines pour un probleme de tsunami..

BMw arrete ses usines pour un pb de gestion des stocks...

ahaha, et les europeens qui veulent se prendre pour des japonnais...

vous n'aurez jamais leur culture donc leur niveau de qualité/fiabilité..

Par

En réponse à pat d pau

toyota arrete ses usines pour un probleme de tsunami..

BMw arrete ses usines pour un pb de gestion des stocks...

ahaha, et les europeens qui veulent se prendre pour des japonnais...

vous n'aurez jamais leur culture donc leur niveau de qualité/fiabilité..

C'est vrai que Toyota n'a jamais du arrêter d'usine du fait de la défaillance d'un fournisseur, eux.

Ah, si.

http://www.motortrader.com.my/news/toyota-factories-forced-to-stop-production-for-6-days/

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