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BMW dévoile la nouvelle Série 5 hybride rechargeable

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

BMW nous dévoile un nouvel élément de la gamme Série 5 avec la 530e iPerformance. L'hybride rechargeable de la marque allemande débarque sur la toute nouvelle routière qui revendique ainsi 44 g/km de CO2 et 50 km d'autonomie en mode électrique.

BMW dévoile la nouvelle Série 5 hybride rechargeable

BMW a récemment présenté le renouvellement de la Série 5 qui entre dans sa septième génération, mais toute la gamme n'est pas encore connue pour l'instant puisqu'il nous manque toujours la M5. BMW ajoute quand même une pièce importante pour l'avenir avec l'annonce de la 530e iPerformance, la Série 5 hybride rechargeable qui reprend la mécanique de la petite soeur, la 330e.

 

Nous retrouvons donc le quatre cylindres 2.0 turbo essence asocié à un moteur électrique de 70 kW pour une puissance cumulée de 252 ch et un couple de 420 Nm de couple. Le 0 à 100 est effectué en 6,2 secondes tandis que les rejets de CO2 sont de 44 g/km et l'autonomie en mode électrique de 50 km. Il faudra un peu moins de cinq heures au propriétaire pour recharger l'auto complètement. Voilà pour les chiffres techniques.

 

La commercialisation pour le marché français est prévue en mars 2017 et cette 530e iPerformance devrait être trois à quatre mille euros moins cher que la première version diesel équivalente (530d). Une bonne affaire pour le gros rouleur qui veut échapper à la chasse actuelle au diesel.

 

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Commentaires (21)

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une 530e moins chère qu'une 518 ou 520d, je demande à voir.

Par

Une belle bête :bien:

Par

En réponse à Mysticz

une 530e moins chère qu'une 518 ou 520d, je demande à voir.

En fait, c'est moins cher que "l'équivalent" diesel (le texte n'est pas clair, je l'admets). Donc trois à quatre mille euros moins qu'une 530d d'entrée de gamme.

Par

la prise électrique devant la portière conducteur, c'est intelligent, on ne risque pas de partir sans oublier de débrancher !

Enfin une vraie alternative à l'hybride toyota 20 ans plus tard (1997-2017) ?

Bmw ne s'adresse peut-être pas à la même clientèle, mais à mon avis cette voiture aura vite du succès !

Par

Ca va être une supercaisse, aucun doute là dessus.

Mais cette nouvelle face avant est vraiment moche. Je préférais de loin la version précédente, d'une belle élégance tout en cultivant un aspect dynamique.

Par

Sans concurrence :sol:

Par

Au top, elle aura du succès c'est certains surtout si c'est moins cher que le mazout équivalent !

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En version L rallongee avec chauffeur, le luxe en silence !

:ml:

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En réponse à ParticuleLyon

la prise électrique devant la portière conducteur, c'est intelligent, on ne risque pas de partir sans oublier de débrancher !

Enfin une vraie alternative à l'hybride toyota 20 ans plus tard (1997-2017) ?

Bmw ne s'adresse peut-être pas à la même clientèle, mais à mon avis cette voiture aura vite du succès !

toi t'est pas malin...

c'est comme démarrer le moteur sans embrayer sur une thermique...

quand la prise est branchée...y a une sécurité!!

meme sur mes "élévateurs" électrique qui ont 2O ans y a cette sécurité...

plus la pédale de" l'homme mort"...

sinon l'hybride débarque en force...

en passant de bmw à suzuki voir hyundai... toy n'est plus en monopole!!!

ils sont ou nos constructeurs français?

Par

En réponse à a doche

En fait, c'est moins cher que "l'équivalent" diesel (le texte n'est pas clair, je l'admets). Donc trois à quatre mille euros moins qu'une 530d d'entrée de gamme.

En effet je comprends mieux, merci pour la précision ;)

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