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BMW : la Série 8 lancée avec un V8 de 530 ch

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La Série 8 sera dévoilée dans moins de deux mois. BMW donne quelques informations techniques, confirmant la présence dans la gamme d'une 850i avec un V8 revu en profondeur.

BMW : la Série 8 lancée avec un V8 de 530 ch

Encore un peu de patience. Préfigurée par un concept en mai 2017, la nouvelle Série 8 sera dévoilée mi-juin, à l'occasion des 24 Heures du Mans (une version étant engagée en compétition). Déjà teasée en janvier, l'auto l'est à nouveau, avec des images d'un exemplaire camouflé, photographié lors de tests au Pays de Galles.

En regardant en détail les clichés, on distingue toutes les lignes de la voiture, comme la calandre aux énormes haricots qui forment des pointes, les optiques affinées, les feux en L comme sur le nouveau X4…

Surtout, BMW donne aujourd'hui des informations techniques. La version 850i xDrive sera équipée d'une évolution du bloc V8 vu dans les entrailles de la 550i. Mais la puissance s'envole, passant de 462 à 530 ch ! Il en est de même pour le couple, qui grimpe de 100 Nm à 750 Nm. Il est envoyé aux quatre roues via une boîte automatique à 8 rapports. La transmission intégrale favorise le train arrière en conditions normales d'adhérence.

BMW : la Série 8 lancée avec un V8 de 530 ch

La Série 8 devra faire la synthèse idéale entre sportivité et confort. Markus Flasch, qui dirige le développement de l'auto, se dit impressionné par sa capacité d'adaptation aux envies du conducteur, qui pourra d'ailleurs modifier de nombreux réglages. Pour le dynamisme, la Série 8 profitera d'un différentiel arrière à blocage électronique et de quatre roues directrices. Le moelleux sera assuré par la suspension adaptative.

BMW va lancer une offensive dans le très haut de gamme, un domaine où il a beaucoup de retard sur Mercedes. La Série 8 sera déclinée en coupé, cabriolet et Gran Coupé. Une M8 est également au programme.

Portfolio (5 photos)

En savoir plus sur : Bmw Serie 8 G15

Commentaires (39)

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Par

On annonçait il y a quelques moi la M8 pour un peu plus de 600 chevaux, il y en a déjà 530 dans la version M850i Xdrive ... :bien:

J'aimerai bien voir le 0-100

Je pense que la M8 sera proche des 650/700 chevaux

Par

En réponse à Baylelom

On annonçait il y a quelques moi la M8 pour un peu plus de 600 chevaux, il y en a déjà 530 dans la version M850i Xdrive ... :bien:

J'aimerai bien voir le 0-100

Je pense que la M8 sera proche des 650/700 chevaux

Bientôt, il faudra avoir un entraînement de pilote de chasse pour supporter l'accélération des voitures... :biggrin:

:jap:

Par

aucune version électrique prévu ? bon :bah: dans 4 ans a 38500€ sur la centrale :fresh:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Bientôt, il faudra avoir un entraînement de pilote de chasse pour supporter l'accélération des voitures... :biggrin:

:jap:

idéal pour doubler sur les routes départementales a voies non séparés :bien: :bien: :bien:

j'en verrais bien quelques uns ayant tenté un vol plané à travers champ en rentrant chez moi :wink:

Par

Un peu léger face à la Lexus LC 500...

Par

En réponse à Hybridation

Un peu léger face à la Lexus LC 500...

Un peu trop léger en quoi ?

Par

Les journalistes anglais l'ont déjà essayé... Il est vrai qu'ils vivent dans un pays où il y a davantage de clients solvables et où l'automobile n'est pas un objet haïssable...

Par

En réponse à axoxyxous

aucune version électrique prévu ? bon :bah: dans 4 ans a 38500€ sur la centrale :fresh:

hélas tu ne pourras toujours pas l'assurer , l'entretenir ou gérer la conso d'essence :biggrin:

Quoi qu'il en soit une GT au top cette série 8

Par

En réponse à zemik

idéal pour doubler sur les routes départementales a voies non séparés :bien: :bien: :bien:

j'en verrais bien quelques uns ayant tenté un vol plané à travers champ en rentrant chez moi :wink:

En même temps si on doit se retrouver derrière ton concombre V3 puretech on peut que vouloir doubler

Par

En réponse à Hybridation

Un peu léger face à la Lexus LC 500...

La LC 500 est déja sanctionné avec ses places arrières ridicules , nulle doute qu'il y aura plus d'espace dans cette

série 8, pour le reste il n'y a que la fiabilité de Toyota qui l'a met devant !!!

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