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BMW M8 : elle s'annonce déjà

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Eteinte dans les années 90 pour (re)laisser sa place à la Série 6, la Série 8 va finalement faire son retour au catalogue de BMW. Le constructeur devrait proposer tout un tas de motorisations sur son coupé pour faire face à la Mercedes Classe S Coupé, dont une version M8 d'environ 600 ch. La bataille entre les deux coupés luxueux promet déjà d'être haletante.

BMW M8 : elle s'annonce déjà

Mercedes s'est senti jusqu'ici un peu seul sur le segment des grands coupés ultra-luxueux avec la S Coupé, mais ce n'est sans compter sur la réaction de BMW qui prépare une réponse de son côté avec le retour de la Série 8. Et en attendant de savoir ce que va faire BMW de la Série 6 (va-t-elle rester au catalogue ? Laisser sa place à la Série 8 ? Changer totalement de philosophie ?), nous avons aujourd'hui un peu plus d'informations sur la grande bavaroise.

 

Nos confrères d'Autocar nous expliquent qu'une version M8 ferait partie de la gamme Série 8. Destinée à chapeauter la lignée Série 8, cette M8 sera la dernière version à voir le jour, d'ici la fin de la décennie, et l'on parle déjà d'une puissance de 600 ch tirée d'un nouveau V8 4.0 biturbo, une configuration moteur similaire à celle de Mercedes avec 500 cc par cylindres (4 cylindres de deux litres, 6 cylindres de trois litres et 8 cylindres de 4 litres).

 

Avec plus de cinq mètres de longueur, des matériaux ultra légers (emploi probable de carbone dans la structure), quatre roues motrices et une ligne très tendue, la future M8 promet déjà de donner du fil à retordre à la S 63 AMG Coupé...

 

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Commentaires (17)

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Non la configuration moteur ne sera pas identique à celle de Mercedes. La classe S dispose d'un V6 3.0 et de deux V8 de 4.7 et 5.5 litres de cylindrée, ce dernier portant la griffe AMG. De plus, la gamme est chapeautée par le V12 6.0 AMG et c'est ce dernier qui s'opposera à la M8... Vous pouvez vous renseigner un minimum avant de déblatérer des sottises ?

Par

L'espace d'un instant, en voyant l'image, j'ai pensé à une Talisman coupé.

Par

En réponse à SiriusRST

L'espace d'un instant, en voyant l'image, j'ai pensé à une Talisman coupé.

:beuh: :hum: :voyons:

Par

En réponse à Absolute

Non la configuration moteur ne sera pas identique à celle de Mercedes. La classe S dispose d'un V6 3.0 et de deux V8 de 4.7 et 5.5 litres de cylindrée, ce dernier portant la griffe AMG. De plus, la gamme est chapeautée par le V12 6.0 AMG et c'est ce dernier qui s'opposera à la M8... Vous pouvez vous renseigner un minimum avant de déblatérer des sottises ?

Je pense plutôt qu'une M8 serait une concurrente de la S63 V8 que la S65 V12, qui est un vaisseau amiral aux capacités sportives limitées...

Cela dit les 500cc par cylindre sont une spécialité de BMW... Seuls les V8 / V12 et je crois un 3 cylindres chez Mini dérogent à la règle (et les V8 la suivront bientôt).

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Il me semble que le 3 cylindres Mini (comme celui des bmw 16i et 18i actuelle) est un 1.5L donc toujours 500cc par cylindre (architecture que bmw utilise depuis très très longtemps !)

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Certains ont hurlé au plagiat en voyant la Giulia (qui, lorsqu'on la voit sur la route, ressemble beaucoup moins à une Série3 que ce que les photos pouvaient laisser croire). Dans le cas présent, si la M8 ressemble à ça, cela pourrait tout autant être un coupé sur base de Jaguar XF.

Conclusion : cela devient très compliqué de créer des lignes réellement originales, du moins si on veut vendre. Les bureaux de style font tous dans le 'politiquement correct' pour éviter de s'aliéner un trop grand nombre d'acheteurs potentiels, du moins dans ce segment où la clientèle est sans doute la plus traditionnaliste qui soit.

Des fois je suis vraiment content de rouler dans ma "vieille" Croma SW à l'esthétique un peu pataude et baroque mais qui a le mérite de s'écarter des inévitables lignes tendues et anonymes des breaks actuels. Sans compter l'exclusivité dont je jouis vu la rareté de la bête :smile:

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En réponse à SiriusRST

L'espace d'un instant, en voyant l'image, j'ai pensé à une Talisman coupé.

Il a le sens de l'humour le monsieur :lol:

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En réponse à Mac La Ren

Je pense plutôt qu'une M8 serait une concurrente de la S63 V8 que la S65 V12, qui est un vaisseau amiral aux capacités sportives limitées...

Cela dit les 500cc par cylindre sont une spécialité de BMW... Seuls les V8 / V12 et je crois un 3 cylindres chez Mini dérogent à la règle (et les V8 la suivront bientôt).

C'est vrai, bien que dans tous les cas on reste sur un coupé très luxueux aux prétentions sportives quasiment inexistantes (malgré des perfs qui seront de haut niveau). On est très loin de la philosophie d'une R8 par exemple. Ou, dans une moindre mesure, d'une Vanquish.

Par

En réponse à SiriusRST

L'espace d'un instant, en voyant l'image, j'ai pensé à une Talisman coupé.

Va chez l'opticien :bien:

Par

En réponse à SiriusRST

L'espace d'un instant, en voyant l'image, j'ai pensé à une Talisman coupé.

Va chez l'opticien :bien:

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