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BMW ou Mercedes: qui est le VRAI patron du premium cette année?

Dans Economie / Politique / Marché

En matière d’automobile, les rapports de force sont généralement assez simples : c’est celui qui vend le plus de voitures qui est considéré comme le patron. Ce qui permet d’assister à une amusante passe d’armes entre Mercedes et BMW, qui revendiquent tous deux le même jour le statut de numéro un mondial du haut de gamme.

Mercedes numéro 1 mondial, comme le vante ici le patron du constructeur Dieter Zetsche? BMW n'est manifestement pas d'accord...
Mercedes numéro 1 mondial, comme le vante ici le patron du constructeur Dieter Zetsche? BMW n'est manifestement pas d'accord...

Les journées réservées à la presse lors des salons automobiles sont l’occasion pour les constructeurs d’évoquer leurs orientations stratégiques et, quand on est en début d’année, d’annoncer des chiffres de ventes les plus spectaculaires possibles.

A Detroit ce lundi, c’est Mercedes qui en début d'après-midi tire le premier en claironnant qu’il s’est hissé en 2016 au premier rang des constructeurs premium allemands, avec exactement 2 083 888 voitures vendues, à quoi s’ajoutent 144 479 Smart, soit un total de 2 268 367 véhicules, en hausse de 11,9% par rapport à 2015. «2016 aura été la meilleure période de l’histoire de Mercedes, et la sixième année de croissance consécutive. (…) Nous nous sommes hissées au sommet du premium, et continuons d’accélérer »,  clame Dieter Zetsche, patron du groupe.

Dans le détail, on constate que les résultats sont tirés par la gamme de SUV, qui totalise plus 700 000 modèles vendus, ainsi que par la Classe C (425 000 exemplaires). Les voitures de rêve partent très bien aussi, avec plus de 140 000 exemplaires des modèles type coupé, cabriolet et roadster, tandis que la gamme ultrasportive AMG signe son record, avec plus de 100 000 unités écoulées. Les ventes de Smart atteignent elles aussi leur plus haut niveau historique, avec près de 145 000 voitures vendues.

Mais trois heures plus tard, patatras ! BMW remet en cause cette suprématie annoncée : « BMW Group réalise son sixième record de ventes consécutif et reste le premier constructeur automobile Premium du monde », clame ainsi le constructeur dans un communiqué. Celui-ci s’appuie sur score de 2 367 603 voitures écoulées, en hausse de 5,3%. Et comme Mercedes, la seule marque BMW dépasse pour la première fois le cap de 2 millions de livraisons (en l’occurrence 2 003 359).

Mais alors, qui croire ? Si l’on raisonne en termes de chiffre « groupe », les 2,36 millions de BMW, qui incluent aussi Mini et Rolls-Royce, sont effectivement supérieurs aux 2,26 millions de Mercedes. Mais si l’on raisonne en termes de marque pure, l’étoile de Stuttgart domine bel et bien l’hélice de Munich, avec 80 000 voitures de plus.

Bref, tout le monde est champion (mais Mercedes un peu plus, à notre sens), c’est surtout une question de point de vue et une affaire de communication. La seule certitude, c’est qu’Audi se voit relégué au troisième rang du podium, avec 1 871 350 véhicules vendus (+3,8% par rapport à 2015), chiffre en hausse pour la septième année consécutive (contre six années consécutives à la concurrence). Une consolation qui en vaut une autre.

 

 

 

 

 

 

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Commentaires (53)

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Un article si long pour alimenter une puérile gueguerre de fanboys. :dodo:

Et à côté de çà, cela fait maintenant 2 semaines que l'on a pas vu le moindre petit bout d'essai/comparo poindre sur ce site...

Par

C'est moche pour audi surtous que c'est les seules à refourguer des polo embourgeoisé dans la gamme...Si on retire la vente des A1 il y doit y avoir plus beaucoup de ventes mdr

Par

En réponse à jaweshfcgb

Un article si long pour alimenter une puérile gueguerre de fanboys. :dodo:

Et à côté de çà, cela fait maintenant 2 semaines que l'on a pas vu le moindre petit bout d'essai/comparo poindre sur ce site...

Il n'y à plus de nouveauté dans le group gag...

Par

mercos....sans aucuns problèmes !!!! "ils" sont les inventeurs du premium ..

Par

mercos sans aucunes mesures...."ils" sont LE "premium"

Par

En réponse à super mimi

Il n'y à plus de nouveauté dans le group gag...

Tu te rends compte de l'épatante ironie de ton commentaire lorsqu'on met celui-ci en corrélation avec la tuture qui te sert d'avatar...?

Par

bien sûr que c'est Merco le roi du premium , mai soyons honnête BM et tout tout proche de Merco

en plus Mercedes domine à fond la F1 alors que Bm s'y est cassé les dents et de repartir tout honteux la queue entre les 2 jambes!

Par

En réponse à slickfab

mercos sans aucunes mesures...."ils" sont LE "premium"

Non je me rend pas du ton compte mais vous pouvez peut etre m'expliquer puisque vous avez du mal à comprendre le sens de mon épatante "ironie".

Par

En réponse à jaweshfcgb

Tu te rends compte de l'épatante ironie de ton commentaire lorsqu'on met celui-ci en corrélation avec la tuture qui te sert d'avatar...?

ahh ok et je devrais m'offusquer parce que Alfa Romeo ne sort pas de nouveau model à ok moi comprendre.....

Par

En réponse à GrosMytho

bien sûr que c'est Merco le roi du premium , mai soyons honnête BM et tout tout proche de Merco

en plus Mercedes domine à fond la F1 alors que Bm s'y est cassé les dents et de repartir tout honteux la queue entre les 2 jambes!

BMW a été le roi du prenium pendant 8 ans ... de 2007 à 2015...

Le renouvellement et le rajeunissement de la gamme Mercedes aura porté ses fruits.

À noter tout de même que la série 3 est proche de la fin, que le X1 vient d'être renouvelé ( fabriqué aux USA , 5 mois de délais de livraison ) et que la série vient à peine d'être présentée...

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