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BMW Série 8 : pas de V12, au nom du sport

La Série 8 va bientôt faire son retour chez BMW mais elle sera bien différente du coupé grand tourisme de l'époque puisque la marque allemande veut en faire une vraie sportive capable de rivaliser avec des autos très dynamiques. Et pour cela, pas question d'adopter un lourd et encombrant moteur V12.

BMW Série 8 : pas de V12, au nom du sport

Si l'on se fie au passé, la Série 8 est une voiture de grand tourisme qui possède une double facette : confortable et silencieuse pour les longs trajets mais aussi quelque part un peu dynamique avec un moteur V12 et des performances plus qu'honorables. Oui, mais ça, c'était pour la première génération des années 90, et BMW aurait prévu tout autre chose pour la prochaine Série 8 qui sera dévoilée dans les prochains mois.

Nos confrères allemands d'Autobild nous apportent quelques premiers éléments d'informations sur cette auto qui ne devrait pas avoir droit au V12 de la Série 760i, un moteur jugé trop gros et trop lourd pour une Série 8 qui devra être résolument sportive : Aston Martin et AMG GT, voilà des cibles annoncées pour BMW !

La marque comptera donc avant tout sur le moteur V8 avec en point d'orgue un 4.4 biturbo étroitement dérivé de celui de la nouvelle M5. Les 600 ch devraient être atteints sur la BMW M8, mais son tarif en fera l'une des plus chères BMW de l'histoire : environ 180 000 €, hors options, évidemment...

En savoir plus sur : Bmw Serie 8 E31

Commentaires (120)

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Tant mieux pour la planète

Par

C'est effectivement dans le sens de l'Histoire. Un V8 est déjà politiquement incorrect actuellement...

Puis pour les furax du V12, il y a les youngtimers qui ont ont une toute autre saveur.

En voici une (attention 17 produites uniquement : sortez les chéquiers, le liquide, les tickets-resto...la dernière que j'ai connu à la vente est partie pour 230 000€...et ça grimpe encore...) :

http://club.caradisiac.com/whealer/beamer-117879/photo/bmw-850i-hartge-4958300.html

Par

Moi j'aurai monter un 1.6 tri turbo de 400cv...

Par

Un V10 plus petit bi turbo serait le bienvenue pour cette serie 8 :bien:

Par

Aucun moteur ne peut égaler un V12 atmosphérique sur le plan des sensations. Rien que la bande son... Ecoutez un V12 Ferrari, le V12 Lambo ou, encore mieux (sur le plan de la sonorité) le V12 Aston Martin. Une configuration royale, inégalée, sublime.

Par

Un V12, ça ne sert pas à grand chose, en effet, c'est lourd et encombrant, et avec les rendements actuels un V8 de 4 litres atteint déjà des niveaux de puissance très élevés.

Par contre, un V12, c'est un synonyme de prestige absolu, tant les modèle y ayant droit sont rares.

Inutile mais tellement statutaire et exclusif.

Par

Bmw petit joueur ...

Ils voudraient bien mais ils n’osent pas vraiment ...

Ca va faire drôle ...

Un v12 pour la série 7 .... pas pour la 8 ...

Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Mercedes Amg, auront un truc que cette bmw n’aura pas ...

Mais bon, vouloir prétendre faire partie de l'élite auto quand on vend des 114d ...

Hum hum ...

Par

Quelle honte :colere:

Mais ce n'est pas grave, vive la Vraie série 8. La ce n'est qu'une vulgaire série 6 :coolfuck:

Vive le V12 atmo, vive la 850CSI et vive la B12 Alpina :love:

Par

En réponse à Whealer

C'est effectivement dans le sens de l'Histoire. Un V8 est déjà politiquement incorrect actuellement...

Puis pour les furax du V12, il y a les youngtimers qui ont ont une toute autre saveur.

En voici une (attention 17 produites uniquement : sortez les chéquiers, le liquide, les tickets-resto...la dernière que j'ai connu à la vente est partie pour 230 000€...et ça grimpe encore...) :

http://club.caradisiac.com/whealer/beamer-117879/photo/bmw-850i-hartge-4958300.html

Tu m’as appris un truc ...

Qu’on pouvait acheter une voiture avec des tickets restaurant ...

:ptdr:

Par

En réponse à charly177

Aucun moteur ne peut égaler un V12 atmosphérique sur le plan des sensations. Rien que la bande son... Ecoutez un V12 Ferrari, le V12 Lambo ou, encore mieux (sur le plan de la sonorité) le V12 Aston Martin. Une configuration royale, inégalée, sublime.

Les goûts et les couleurs ...

Je n'aime pas du tout le son du V12 atmo perso...

Je vois pas en quoi c'est une déception, le V12 s'il avait été choisi en aurait été une pour ma part.

Et puis c'est un non-sens avec les tendances actuelles.

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