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BMW : une "edition competition" pour clore la carrière de l'actuelle M5

Dans Nouveautés / Séries spéciales

L'actuelle BMW M5 affiche déjà cinq années au compteur et la relève est actuellement en fin de préparation. Elle aura évidemment fort à faire, comme toujours, face à ses rivales de Mercedes ou d'Audi, mais en attendant, BMW lance un baroud d'honneur pour sa M5 avec une série (très) limitée baptisée Edition Competition et qui porte la puissance à 600 ch.

BMW : une "edition competition" pour clore la carrière de l'actuelle M5

La BMW Série 5 actuelle est en fin de vie et sera bientôt renouvelée par BMW qui prépare activement la relève. La descendance concerne aussi la version Motorsport qui pourrait bien proposer quelques nouveautés comme la présence de la transmission intégrale xDrive pour faire face à la toute nouvelle Mercedes E63 AMG qui serait proposée en 4Matic.

 

En attendant, BMW fait vivre la M5 F10 avec une édition limitée à seulement 200 exemplaires à travers le monde, baptisée Edition Competition. Outre une présentation spécifique avec 100 unités en noir carbone et une autre centaine en "blanc minéral métallique", on retrouve des pièces en carbone en provenance du catalogue M Performance parts (spoiler arrière, lame avant...) et des jantes spéciales de 20 pouces.

 

Sous le capot, la M5 Edition Competition embarque le V8 4.4 biturbo qui passe de 560 à 600 ch tandis que le couple grimpe à 700 Nm. Cette M5 dispose aussi du "Competition Package" avec la suspension plus ferme et rabaissée de 10 mm.

 

Portfolio (5 photos)

En savoir plus sur : Bmw Serie 5 F10 M5

Commentaires (15)

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Comme la série du 30ème anniversaire quoi...

J'adore toujours autant cette voiture, la même avec un swap du moteur v10 de l'ancienne génération (mis a jour pour environ la même puissance) tout en gardant la nouvelle boite a double embrayage qui manquait terriblement à la e60, et elle serait parfaite...

Ah c'est beau les rêves...

Par

apres la "40 ans", une nouvelle edition speciale...elle s'est pas vendue au point de devoir fourguer des pseudo-collectors ou quoi? :voyons:

en même temps, cette generation de M5 porte les stigmates d'un lourd passé de caisse de wesh-pilon qui a bien dealé...

voila pourquoi je prefere la M3/M4.:love:

Par

En réponse à rono kalamar

apres la "40 ans", une nouvelle edition speciale...elle s'est pas vendue au point de devoir fourguer des pseudo-collectors ou quoi? :voyons:

en même temps, cette generation de M5 porte les stigmates d'un lourd passé de caisse de wesh-pilon qui a bien dealé...

voila pourquoi je prefere la M3/M4.:love:

tu est tres nul toi non?? 200 exemplaires c'est que dalle ils peuvent pas la vendre en nombre illimitées sino ceux qui ont achetées la 30 Jahre serait furax surtout qu'elle valait 150.000€ mais sache qu'un collector

Par

a une cote folle les prix de la 30 Jahre montaient a + 200.000€ une fois toutes vendues c'est a dire tres rapidement cette serie 5 est un suces commercial retentissant la plus vendues toutes gen confondue...

Par

En réponse à rono kalamar

apres la "40 ans", une nouvelle edition speciale...elle s'est pas vendue au point de devoir fourguer des pseudo-collectors ou quoi? :voyons:

en même temps, cette generation de M5 porte les stigmates d'un lourd passé de caisse de wesh-pilon qui a bien dealé...

voila pourquoi je prefere la M3/M4.:love:

En même temps que cette Competition Edition sortent deux séries spéciales Pure Metal Edition à la peinture très spéciale mais techniquement identiques à cette Competion Edition... Et faut pas oublier le Competition Package qui apporte presque les mêmes modifs techniques... La 30 Jahre a presque tout perdu de son exclusivité

Par

Une série spéciale, si réussie et en série limitée, apporte toujours de la valeur à une voiture.

Si cette série est plus radicale ( moteur, châssis, équipement modifiés) ce qui la rend presque unique et touche un modele très apprécié voire emblématique, cela pourrait devenir un collector.

Avec des prix qui s'envoleraient.

Par

Série limitée=Invendu

Par

En réponse à malcolmy

Série limitée=Invendu

:areuh:

Alors on nous mentirait lorsque chez Ferrari, Lambo ou Aston ils annoncent une série limitée à 200exemplaires, tous vendus avant même leur commercialisation ???

Par

La plupart des Séries 5 qui circulent en France sont équipées d'un 4 cylindre diesel, alors, on ne verra pas beaucoup de cette version 600ch, limitée ou pas !

Par

En réponse à AlSayed

:areuh:

Alors on nous mentirait lorsque chez Ferrari, Lambo ou Aston ils annoncent une série limitée à 200exemplaires, tous vendus avant même leur commercialisation ???

Et bien OUI, c'est leur marque de fabrique!!!!

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