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Boîtier électronique RapidBike Evo: pour une injection aux petits oignons!

Dans Moto / Pratique

Boîtier électronique RapidBike Evo: pour une injection aux petits oignons!

Spécialisé dans les boitiers électroniques, Dim Sport en propose un de dernière génération : le rapidBike version Evo.


Puisque l'injection est désormais une affaire de spécialistes, l'italien donne la possibilité, via son nouveau boîtier, d'améliorer la performance du moteur de votre moto. Capable de gérer simultanément jusqu'à 8 injecteurs en ajustant au besoin le temps d'injection, l'Evo permet de décaler le limiteur de régime moteur de 1000 tours par minute par rapport au réglage d'origine… si l'engin le permet bien entendu… tout en supprimant le bridage de limitation de vitesse maximum.


Pour permettre au moulin d'offrir le meilleur de lui-même, le boîtier RapidBike Evo corrige l'injection de façon ultra précise (tous les 50 tours par minutes) avec jusqu'à 320 points de fonctionnement sur la cartographie. Pour cela, le système est doté d'une double capacité, auto-correctrice et auto-adaptative, pour calculer le meilleur rendement air/essence en fonction des données transmises par le capteur O2 de la sonde lambda.


Boîtier électronique RapidBike Evo: pour une injection aux petits oignons!


Mais encore


  • Prix du boîtier: 540 euros (livré avec une cartographie spécifique programmée).
  • Dispo ? Oui.

Option


  • Bouton « Switch map » au guidon pour passer d'une cartographie à une seconde : 36 euros TTC.
  • Shifter : 335 euros TTC.
  • Logiciel spécifique pour la modification du mapping : 515 euros TTC.

Contact lecteurs


  • C&M Racing: +32 69 25 30 30.

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