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Boîtier Rapid Bike RB 02: Présentation avec essai.

Dans Moto / Equipement

Boîtier Rapid Bike RB 02: Présentation avec essai.

Rapport air/essence mauvais, problème de « pétarade » lors des décélérations, la modification d'un pot d'échappement peut apporter à votre moteur des désagréments plus ou moins problématiques. Pour pallier à ces problèmes, Devil importe pour la France un boîtier avec potentiomètre : le Rapid Bike RB 02. Caradisiac moto en fait aujourd'hui le test.



Lors de l'essai du pot Leo Vince sur la KTM 690 SMC (pour lire l'article complet, cliquez ici), le passage au banc de puissance Fuchs nous a montré (entre autres) un appauvrissement moteur. La solution est toute trouvée, enrichir le moulin afin que ce dernier ne rende pas l'âme prématurément.


RB02


Boîtier Rapid Bike RB 02: Présentation avec essai.


Ce module conçu par l'italien Rapid Bike et distribué par la société Devil, permet de modifier le signal de la sonde Lambda et, via le potentiomètre intégré, nous donne la possibilité de réajuster la richesse de la moto.


Bien utile pour les deux roues répondant aux normes Euro 3, appauvris entre 0 et 40% afin de passer avec succès le test de pollution. Le Rapid Bike RB02 agit surtout sur cette plage d'ouverture d'accélérateur tout en apportant un gain en puissance et en couple. Intervenant entre le capteur et le calculateur, le RB 02 apporte un mélange plus favorable au moteur.



QUI PEUT LE PLUS, PEUT LE MOINS


Boîtier Rapid Bike RB 02: Présentation avec essai.


Le réglage du RB 02 est d'une simplicité enfantine.


L'enlèvement du couvercle du boîtier laisse apparaître un potentiomètre avec des valeurs allant de +3 à -3.


Afin de parfaire le mélange air/ essence, il vous suffit de faire varier le bouton en fonction de ce que vous désirez : allez sur des valeurs positives pour enrichir et négatives pour appauvrir.


Bien évidemment pour savoir dans quel sens agir, un passage au banc est plus que conseillé…


La preuve en image avec ces deux graphs explicatifs :


Boîtier Rapid Bike RB 02: Présentation avec essai.


Boîtier Rapid Bike RB 02: Présentation avec essai.


- N.B : Notons que les valeurs entre 11 et 16 correspondent au grammage d'air par rapport à un gramme d'essence : 11 grammes d'air est donc plus riche que 16 grammes d'air toujours pour 1 gramme d'essence.



Portfolio (3 photos)

Commentaires (6)

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Par Anonyme

c'est cher le cheval, ceci dit j'ai déja entendu pas mal de choses sur ce boitier, et pas souvent des bonnes, le prix annoncer ne comprend sans doute pas la main d'oeuvre? pourquoi pas un comparo avec un dyno,?

Par Anonyme

Parce que le fournisseur refuse de nous en faire parvenir un pour essai...

Par Anonyme

Moi j'ai monté le meme produit sur mon cb1000r et la moto va beaucoup mieux, le pot ne pétarade plus.

Par Anonyme

super rapid bike de mer!!!!!!! g recu mon rb02 notice en anglais bon ca passe encore sauf qu'il dise qui faut ce brancher sur le capteur de position des papillons de gaz  ok sauf qu'il y a 4 fils lequel choisir ? bon je téléphone au distributeur CM racing pas de technicien donc pas de réponse a me donner super il vende des produit et aprés démerde toi merci CM racing.sur une r1 2009 avec ligne evo akra qui pétarade si ca me résou mon probleme quand j'aurai réussi a le brancher ca sera bien sinon je vais péter un cable si quelqu'un peut me secourir merci 

Par Anonyme

Probléme de branchement avec ce modulateur sur yamaha r1 crossplane 2009 ! Même avec la notice (pourtant bon bricoleur) je n'arrive pas à savoir si il faut se brancher ou non sur le tps? Si oui quel fil il y en a 4 dont 3 qui sont alimenté entre 0 et 5 V comme y dise. Une solution ? merci

Par Anonyme

moi j'm'en fous, chuis fauché, on ne prête qu'au riche, c'est pas Sarko qui va dire le contraire:cry:

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