Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Bol d'Or : Suzuki signe un nouveau doublé (classement final complet)

Dans Moto / Sport

Bol d'Or : Suzuki signe un nouveau doublé (classement final complet)

La piste est totalement sèche depuis le milieu de matinée. Les pilotes et les team-manager peuvent souffler un peu.


Depuis 9h, les faits de courses ont été moins nombreux. Parmi ceux-ci, citons la chute et l'abandon de la Yamaha n°33. La Yamaha du RAC 41, après avoir changé un amortisseur de direction en début de soirée, est repassée par son stand après un problème d'axe de roue avant. Pour la n°9 de Fortezza Amadeus X One a connu des problèmes de démarreur et d'embrayage, l'obligeant à rester plus de 20 minutes dans son box.


Au drapeau à damier, 37 motos ont franchi la ligne et seulement 36 sont classées.


Depuis la fin de matinée, les places ont un peu bougé et c'est la Suzuki n°1 de Vincent Philippe, Matthieu Lagrive et Julien Da Costa qui s'impose pour cette 72e édition du Bol d'Or après avoir bouclé 747 fois le tour de circuit de Nevers Magny-cours. A 6 tours, on retrouve la Suzuki n°2 de Costes/Dietrich/Four synonyme de nouveau doublé pour le Sert de Dominique Méliand. La 3e place du podium est à mettre à l'actif de la Yamaha Austria Racing n°7 relégué à 9 tours. Kawasaki France et Phase One complète le top 5. La GMT 94 après avoir connus quelques soucis, se retrouve à une modeste 6e place. De leur côté, le Team 18 termine à la 13e place alors que la Yamaha n°99 d'Acropolis moto conclue le double tour de pendule à la 16e place.


En Superstock, c'est à nouveau le Junior team qui s'impose en prenant la 8e place du général. La seconde marche est occupée par la machine qatarie n°95 et la Yamaha 111 complète le podium. Après avoir fait une faute dans le calcul des temps de repos, la Honda engagée par Moto Revue se retrouve 4e de la catégorie à la 17e place du général. On notera aussi la 21e place du TRT 27 qui termine 7e de la catégorie.


Enfin, la catégorie Open est remportée par la BMW n°71 qui a chipé la première place à la n°17 puisque cette machine a été en proie a des problèmes de compression moteur l'obligeant à rester de longue heure dans le stand. Ceci permet à la Ducati n°78 de prendre la seconde place de la catégorie.


Classement complet :


Formula EWC :


1-- SERT n°1 : 747 trs


2 - SERT n°2 à 6 trs


3 - Austria Racing team n°7 à 9 trs


4 - Team Kawasaki France n°11 à 14 trs


5 - Phase One Endurance n°3 à 15 trs


6 - GMT 94 n°94 à 17 trs


7 - Yamaha Folch Endurance n°4 à 22 trs


8 - Bolliger team Switzerland n°8 à 26 trs (9e)


9 - RMT 21 racing n°21 à 27 trs (10e)


10 - Rt Racing team Motovirus n°69 à 27 trs (11e)


11 - Team 18 sapeur-pompier n°18 à 29 trs (13e)


12 - Endurance moto 38 n°38 à 35 trs (15e)


13 - Acropolis moto Expert n°99 à 38 trs (16e)


14 - No Limit n°44 à 51 trs (20e)


15 - Maco Racing team n°14 à 52 trs (22e)


16 - Rac 41 n°41 à 61 trs (23e)


17 - Dafy moto Cognace n°37 à 72 trs (26e)


18 - Endurance moto 74 n°74 à 76 trs (28e)


19 - La Fortezza Amadeus X one n°9 à 98 trs (32e)


Superstock :


1 - Junior Team n°72 : 722 tours (8e)


2 - Qatat endurance racing team ITJ n°95 à 3 trs (12e)


3 - CDS racing team n°111 à 9 trs (14e)


4 - Moto Revue n°60 à 15 trs (17e)


5 - Team endurance moto 45 n°45 à 20 trs (18e)


6 - 3D endurance moto center n°24 à 21 trs (19e)


7 - Honka TRT 27 n°27 à 27 trs (21e)


8 - Bi Meca Racing team n°34 à 38 trs (24e)


9 - Normand'urance city bike n°53 à 45 trs (25e)


10 - Stand 41 Adrenateam n°75 à 48 trs (27e)


11 - Nederstaete racing n°32 à 54 trs (30e)


12 - Team Raffin moto n°171 à 62 trs (31e)


13 - Performance 92 SPM n°92 à 76 trs (33e)


14 - W trem Moto n°176 à 84 trs (34e)


15 - J.P.P. Racing à 126 trs (36e)


Open :


1 - BMW n°71 : 670 tours (29e)


2 - Ducati n°78 à 43 trs (35e)


Non Classé. Tours Inférieur à 75% du 1er soit 561 Tours :


Sita Nevers n°70 (SST) : 544 tours


Déclassé (non franchissement de la ligne d'arrivée)


BMW n°17 (OPEN) 493 tours


Abandons :


Team endurance 33 N°33 (SST) : 487 tours


National Moto n°55 (EWC) : 485 trs


Metiss n°45 (OPEN) : 446 trs


Up Racing n°25 (SST): 443 trs


Team runner bike n°90 (SST): 440 trs


Infini team n°10 (EWC) : 406 trs


AM Moto Racing compétition n° 110 (EWC) : 350 trs


Atomic moto n°39 (SST) : 344 trs


Alpes Endurance n°66 (SST) : 330 trs


LTG 57 n°57 (SST) : 272 trs


ABG performance n°134 (SST) : 246 trs


Diablo Bolliger n° 666 (EWC) : 193 trs


MCS racing n°411 (EWC) : 178 trs


Education racing team n°63 (SST) : 75 trs


Team Raffin moto n°16 (EWC) : 47 trs


Thorn bike n°85 (OPEN) : 40 trs


DERT n°98 (OPEN) : 10 trs


Mots clés :

Commentaires (1)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

a signaler quand meme que pour les qualifs sebastien gimbert etait le plus rapide de tous les pilotes etant le seul a tourner en 1'40.....comme quoi a moteur egal , monsieur guyot , il ne suffit pas d'etre le petit frere d'un pilote connu pour aller vite............ a bon entendeur...........

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire