Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

BOS équipe la Suzuki GSX-R 1000 2009

Dans Moto / Equipement

Vincent Demeslay

BOS équipe la Suzuki GSX-R 1000 2009

Quelques mois après la sortie de la 1000 GSX-R 2009 de Suzuki, Bos propose 2 solutions pour modifier les échappements d'origines de l'hypersportive bleu.


Double sortie


Disponible en finition inox ou carbone, le gain de poids apporté par les silencieux Bos est assez important puisque de 6,1 kg d'origine, le total passe à 3,9 kg. Les performances sont au rendez-vous puisque la montée dès les bas régime est plus important et le petit creux présent autour de 6.000 tours est légèrement comblé. Enfin, la puissance max passe à 168,7 ch (au lieu de 166,1 ch). Le bruit quant à lui est assez contenu puisqu'en version Open, il ne dépasse que de 0,9 dB(A) la valeur donné par Suzuki.


BOS équipe la Suzuki GSX-R 1000 2009

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/


Les produits sont proposés à 819 € pour la version inox et à 1029 € pour la finition carbone.


Simple sortie


En inox ou en carbone, le gain de poids est pour le coup très important. De 10.4 kg (raccord compris) le poids total passe à 2.9 kg. Le creux présent autour de 6.000 tours est encore mieux comblé. En effet, le gain de puissance est de 8,8 ch à 6.070 tours. La puissance totale n'augmente pas par rapport à la version double sortie.


Par contre, le bruit est assez élevé. De 96 dB(A) (valeur Suzuki), il passe à 100,7dB(A) avec le dB-killer et 102,5 dB(A) sans celui-ci.


BOS équipe la Suzuki GSX-R 1000 2009


Avec une seule sortie, le prix est bien inférieur : 459 € pour l'inox et 549 € pour le Carbone.


Photos (10)

SPONSORISE

Actualité Suzuki

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire