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Brexit : des emplois menacés dans l’industrie automobile en France

Dans Economie / Politique / Social

Brexit : des emplois menacés dans l’industrie automobile en France

Un hard Brexit ferait chuter les ventes de voitures Outre-Manche et donc les exportations de véhicules made in France vers le Royaume-Uni.

Le Brexit pèse déjà sur l'industrie automobile britannique. Les investissements dans le secteur ont baissé d'un tiers en 2017 par rapport à 2016, les constructeurs n'aimant pas les incertitudes qui planent sur les conditions de la sortie du Royaume-Uni de l'Union Européenne. Cette semaine, à l'occasion d'une rencontre avec la Première ministre Theresa May, l'ambassadeur japonais n'a pas caché que les marques nipponnes pourraient quitter le Royaume-Uni si des accords commerciaux avec l'UE n'étaient pas signés.

Mais le Brexit pourrait aussi impacter l'industrie automobile en France. Selon une étude de Deloitte, un cabinet de consultants, 1 800 emplois seraient menacés en cas d'un scénario dit "dur", c’est-à-dire sans accord et période de transition. Un tel cas de figure entraînerait des taxes sur l'importation, à environ 10 % pour les véhicules et 4,5 % pour les pièces détachées, et une nouvelle chute de la livre sterling. Ces évolutions auraient pour conséquence de faire augmenter le prix des voitures (+ 4 000 € en moyenne pour les autos françaises), avec forcément un impact sur les ventes de véhicules et donc les exportations. Selon Deloitte, ces dernières chuteraient de 34 %.

La France serait donc très impactée, les véhicules produits chez nous ayant représenté 5 % des ventes Outre-Manche en 2016. En cas de hard Brexit, les exportations de voitures produites en France vers le Royaume-Uni baisseraient de 36 %. Cela représenterait 83 000 véhicules de moins par rapport aux 230 000 initialement prévus en 2019 dans le scénario sans hard Brexit.

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Commentaires (92)

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Voilà pourquoi le BREXIT va bien se passer, tout le monde a intérêt de commercer comme devant avec la GB ..!!

Sinon, les chinois arriveront vendre leurs autos au lieu de frau Karamel ; installer le diable dans la place forte, convenez que ce serait ..ballot ..!!

Heureux anglais !!

Par

hé oui la camelote française ira plus chez nos british... si l'europe taxe..

en plus les anglais acheteront ce qui est produit chez eux...

on nous a vendu un brexit qui tuerait les anglais...

çà c'est pour la galerie...

avec le brexit l'économie est au plus haut chez nos amis anglais!

fort taux de croissance ;chomage faible..

comme au usa avec trump!!

les anglais payent plus désormais pour l'europe!!

et çà commence à pénaliser la france!!

bref le contraire de ce que vous disent les médias pro europe ;pro systéme; pro macron.. etc...

Par

Une belle démonstration qui montre que le projet de diabolisation du Brexit ne repose sur du vent et l'envie de dissuader d'autres peuples d'en faire de même.

Par

En réponse à F-Pace

Une belle démonstration qui montre que le projet de diabolisation du Brexit ne repose sur du vent et l'envie de dissuader d'autres peuples d'en faire de même.

devine qui perd de la tune avec une politique nationaliste style anglaise ou américaine...

et qui en gagne...

et tu comprendras...

les gagnants de l'europe.. de la mondialisation c'est les 1O%

les banquiers ;les politiques.. les journalistes ;les multinationales.. les riches...

les perdants.. les 90% restant.. le peuple..

hé oui les perdants des années 9O c'était le peuple ouvrier..

désormais c'est aussi la classe moyenne..

les retraités..

les fonctionnaires.. etc.. bref la majorité de la population...

on comprend mieux les médias qui nous ont menti..

hé oui bien payés...

ils travaillent pour leur maitres.. nos stars des médias à 50 OOO euros pas mois..

des présentateurs vedettes..

qui font la propagande mondialiste et européenne libérale de macron...

Par

En réponse à gignac31

hé oui la camelote française ira plus chez nos british... si l'europe taxe..

en plus les anglais acheteront ce qui est produit chez eux...

on nous a vendu un brexit qui tuerait les anglais...

çà c'est pour la galerie...

avec le brexit l'économie est au plus haut chez nos amis anglais!

fort taux de croissance ;chomage faible..

comme au usa avec trump!!

les anglais payent plus désormais pour l'europe!!

et çà commence à pénaliser la france!!

bref le contraire de ce que vous disent les médias pro europe ;pro systéme; pro macron.. etc...

T'inquiètes donc pas... ça va être la même chose pour la camelote allemande.

Par ailleurs, il faudrait me dire en quoi vont bien pouvoir rouler les anglais dans les prochaines années ?

Si taxe, il y a. Les constructeurs japonais vont quitter le RU pour venir sur le continent. Vauxhall qui appartient désormais à PSA risque de mettre les voiles également pour le continent. Mini appartient à BMW et en fera sans doute de même sans quoi leurs tarifs vont exploser. Les marques Land Rover et Jaguar sont indiennes et il y a peu de raison pour qu'ils restent également là-bas sauf à vouloir plomber leurs ventes. Ford utilitaires déménagera aussi car la marque appartient à... Iveco.

Enfin bref... en cas d'absence d'accord avec l'UE... les anglais rouleront en américaines à condition qu'elles respectent les normes en matière de CO2.

Par

Made in France? Y'a quoi en dehors de la Yaris? Rien ou presque, c'est de l'assemblage bête et méchant..

Par

En réponse à Laorans29

T'inquiètes donc pas... ça va être la même chose pour la camelote allemande.

Par ailleurs, il faudrait me dire en quoi vont bien pouvoir rouler les anglais dans les prochaines années ?

Si taxe, il y a. Les constructeurs japonais vont quitter le RU pour venir sur le continent. Vauxhall qui appartient désormais à PSA risque de mettre les voiles également pour le continent. Mini appartient à BMW et en fera sans doute de même sans quoi leurs tarifs vont exploser. Les marques Land Rover et Jaguar sont indiennes et il y a peu de raison pour qu'ils restent également là-bas sauf à vouloir plomber leurs ventes. Ford utilitaires déménagera aussi car la marque appartient à... Iveco.

Enfin bref... en cas d'absence d'accord avec l'UE... les anglais rouleront en américaines à condition qu'elles respectent les normes en matière de CO2.

Depuis quand la marque Ford utilitaire appartient à Iveco??

Par

En réponse à gignac31

hé oui la camelote française ira plus chez nos british... si l'europe taxe..

en plus les anglais acheteront ce qui est produit chez eux...

on nous a vendu un brexit qui tuerait les anglais...

çà c'est pour la galerie...

avec le brexit l'économie est au plus haut chez nos amis anglais!

fort taux de croissance ;chomage faible..

comme au usa avec trump!!

les anglais payent plus désormais pour l'europe!!

et çà commence à pénaliser la france!!

bref le contraire de ce que vous disent les médias pro europe ;pro systéme; pro macron.. etc...

C'est faux techniquement les anglais doivent encore payer 2 ans ce n'est qu'à l'issue des 2 ans qu'ils seront définitivement sortie .

Par

En réponse à gignac31

devine qui perd de la tune avec une politique nationaliste style anglaise ou américaine...

et qui en gagne...

et tu comprendras...

les gagnants de l'europe.. de la mondialisation c'est les 1O%

les banquiers ;les politiques.. les journalistes ;les multinationales.. les riches...

les perdants.. les 90% restant.. le peuple..

hé oui les perdants des années 9O c'était le peuple ouvrier..

désormais c'est aussi la classe moyenne..

les retraités..

les fonctionnaires.. etc.. bref la majorité de la population...

on comprend mieux les médias qui nous ont menti..

hé oui bien payés...

ils travaillent pour leur maitres.. nos stars des médias à 50 OOO euros pas mois..

des présentateurs vedettes..

qui font la propagande mondialiste et européenne libérale de macron...

Je suis en bonne partie d'accord avec vous et mon propos allait dans ce sens

Par

En réponse à jmr51000

Depuis quand la marque Ford utilitaire appartient à Iveco??

Ford UK Trucks, racheté en 1986 par Fiat et intégré à Iveco. Il s'est un peu emmêlé les pinceaux.:wink:

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