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Bridgestone Battlax Racing V02: évolution de la version V01

Dans Moto / Equipement

Bridgestone Battlax Racing V02: évolution de la version V01

Bridgestone fait évoluer son V01. Le Battlax Racing V02 hérite des technologies issues du MotoGP pour une promesse de tours plus rapides et d'une plus grande durée de vie.


Troisième nouveauté 2014, le Battlax Racing V02 a droit à toute l'attention de Bridgestone qui lui offre les toutes dernières technologies issues du MotoGP. Les pilotes de Superbike seront donc à égalité, technologiquement parlant, tant au niveau de la construction que du composé de gomme, avec ceux du MotoGP. Pour ce faire Bridg' impose au gommard arrière une construction de la ceinture GP (GP-Belt) offrant un contact au sol optimisé. La gomme retenue promet plus de grip sur toutes les plages de températures.


Résultat: un temps de chauffe amélioré et un meilleur feeling faisant gagner plus d'une seconde au tour par rapport à son prédécesseur V01 (donnée non vérifiée).


"Conçu à partir des toutes dernières technologies Bridgestone MotoGP, le nouveau Battlax Racing V02 procure à chaque pilote de hautes performances et des temps au tour rapides" a déclaré Jose-Enrique Gonzalez, Director Marketing, Bridgestone Europe.


Bridgestone Battlax Racing V02: évolution de la version V01


Dimensions disponibles (1er trimestre)


  • 120/600 R 17 V02F SOF TL (SBK)
  • 120/600 R 17 V02F MED TL (SBK)
  • 200/655 R 17 V02R SOF TL (SBK)
  • 200/655 R 17 V02R MED TL (SBK)

Dimensions disponibles (2ème trimestre)


  • 90/580 R 17 V02F SOF TL (Moto3)
  • 90/580 R 17 V02F MED TL (Moto3)
  • 120/600 R 17 V02R SOF TL (Moto3)
  • 120/600 R 17 V02R MED TL (Moto3)

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